Zum Anlassen wurde zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Propeller durchgedreht, was im Motor ein zündfähiges Gemisch erzeugte. Nach dem Einschalten der Zündung erzeugte das Drehen am Anlassmagneten in einem Zylinder einen Funken, der den Motor in Gang setzte. Wenn der Motor lief, dann sorgten dessen Zündmagnete für die notwendige Stromversorgung der Zündkerzen. Das gefährliche Anreißen des Propellers von Hand war bei diesem Anlassverfahren nicht erforderlich.
Zum Anlassen wurde zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Propeller durchgedreht, was im Motor ein zündfähiges Gemisch erzeugte. Nach dem Einschalten der Zündung erzeugte das Drehen am Anlassmagneten in einem Zylinder einen Funken, der den Motor in Gang setzte. Wenn der Motor lief, dann sorgten dessen Zündmagnete für die notwendige Stromversorgung der Zündkerzen. Das gefährliche Anreißen des Propellers von Hand war bei diesem Anlassverfahren nicht erforderlich.
The aircraft is a 100% authentic reproduction of the fokker DVII. The engine is an original 160 hp Mercedes DIIIa made in 1918. The machine guns are also original 08/15s. If you would restore an genuine WWI DVII to flying condition the enigne and the MGs would probably be the only original parts remaining in the final product.
Great Plane. Great Pilot. Great Video. That was just perfect. Thank you.
GNiessen 2 weeks ago
graceful and beautiful, thank you for sharing
finkthefrosch06 3 weeks ago
Is this one of Achim Engel's Fokker D.vII planes?
Love2FlyKAP 1 month ago
Truly amazing, many thanks for sharing this video with us !!!
gmxip 3 months ago
That plane is so slow and graceful it is hard to imagine that it was once one of the deadliest aircraft in the world.
44492611 4 months ago
@therealgsicht is this a diiiau?
meuhey 4 months ago
Zum Anlassen wurde zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Propeller durchgedreht, was im Motor ein zündfähiges Gemisch erzeugte. Nach dem Einschalten der Zündung erzeugte das Drehen am Anlassmagneten in einem Zylinder einen Funken, der den Motor in Gang setzte. Wenn der Motor lief, dann sorgten dessen Zündmagnete für die notwendige Stromversorgung der Zündkerzen. Das gefährliche Anreißen des Propellers von Hand war bei diesem Anlassverfahren nicht erforderlich.
friday3810 4 months ago
Zum Anlassen wurde zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Propeller durchgedreht, was im Motor ein zündfähiges Gemisch erzeugte. Nach dem Einschalten der Zündung erzeugte das Drehen am Anlassmagneten in einem Zylinder einen Funken, der den Motor in Gang setzte. Wenn der Motor lief, dann sorgten dessen Zündmagnete für die notwendige Stromversorgung der Zündkerzen. Das gefährliche Anreißen des Propellers von Hand war bei diesem Anlassverfahren nicht erforderlich.
friday3810 4 months ago
Just unbelievably beautiful!!!
VideoBlanket 5 months ago
Don,t reconize the markings?
bessjenny 5 months ago in playlist Liked
@nossrep70 100% ? Are you quite sure they had starter motors?
therealgsicht 5 months ago
The aircraft is a 100% authentic reproduction of the fokker DVII. The engine is an original 160 hp Mercedes DIIIa made in 1918. The machine guns are also original 08/15s. If you would restore an genuine WWI DVII to flying condition the enigne and the MGs would probably be the only original parts remaining in the final product.
nossrep70 5 months ago
its a replica or a restored one( i want it to be the 2nd)?
nevertheless pure awesome
el0375 5 months ago
15 minutes of pure awesome!:)
Jawzzy 5 months ago
@FBVikS Mercedes! check out aerodrome.se
therealgsicht 6 months ago
Bravo!!!
BMW powered?
FBVikS 6 months ago
What a beautiful, nice sounding plane!!
It reminds me on "hells Angels"
btw. the rabbit in the background seems to be interrested too.. lol he´s there until he lands, isn´t he?
Kobradelta1000 6 months ago
Very interesting film. I had not previously seen much in the way of German WW1 era aircraft and had not appreciated quite how robust they were.
MSavageEsq 7 months ago
Looks and sounds amazing - what a beautiful machine.
theguitarsmith 7 months ago