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金太郎のダイナミックな撮影アングルが
素晴らしく見応えがありました。金属の擦れ合う
走行音&ジョイント音いいですねぇぇ
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This video really stands out from the other trainspottings here. Quality and scenery are very nice. Thank you!
All Comments (33)
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寒い中お疲れ様です。
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3分50秒付近の映像、運転手の方が撮影者の方に気づき、減光し
ましたね? -
1番目の映像は時速何キロくらいなのかな?
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子供みたいにいじけている会社ですからね。首都圏の優良不動産は
一つももらえず、せめて本社だけでも東京に、と懇願したら、東京 はうちだけなんだから名古屋へ行け、お前には東海道新幹線全部や るから、と東に言われ、で相当遺恨になってますからね。ICカー ド接続時のお粗末なんて、もう一般利用者から見たらもういい迷惑 。 で、その東海の子供っぷりに対する東の意趣返しとして、今度は、
東がブルトレの発着枠を取り上げた、と。 -
@Kenta19191919 まぁ何よりも新幹線ですからね・・・。「あさぎり」だって静岡ま
で延長運転すれば新幹線の乗り継ぎも便利になるのに、とにかく「 新幹線に乗れ」だし、「古い車両を見たければ博物館へどうぞ」で 、走らせるつもりも無い、佐久間レールパークで保存されていた博 物館入りからもれた車両も全部解体ですから。高山本線でSLでも 走らせたらどうだ、「乗って楽しい列車」をもっと作ったらどうだ と思います。静岡車両区の一般公開も「テロ防止」名目でやめてし まったし、何より展示される車両がつまらないものばかりで・・・ 。 -
そんなヘンなアメリカ人がいるんですか!みんなアメリカを心から
評価してるわけではないですよ。特に欧州と方のアジアの国はそう 。でかいから、ドルを握ったから、ただそれだけ。 -
東海って、なんであんなに経済合理性オンリーの会社になっちゃっ
たんでしょうか。 確かにリニアは大事だし、国はあてにならないし、自社で資金を作
ることは大事ですが、非常に高い公共性をもっている以上、社会に 明るさを与えるようなことをしてもいいと思うのですが・・・
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@Kenta19191919 ありがとうございます(笑)。まあ試作車の様々なトライ&エラー
があってからこそ、今日の鉄道輸送、進化した鉄道があるんでしょ うね。まあ古い車両を維持する技術の継承も大切ですが、JR東海 は技術の継承を諦めてしまいましたからね・・・。 あ、ccolimon等数名の頭がおかしいアメリカ人数名が大量
に日本人のYouTubeチャンネルにスパムや荒らし、差別的内 容の書き込みを大量に送りつけているので、他人のものでも早急に スパム報告をして、アカウントを停止させましょう。ご協力くださ い。 -
このテケテケエレキマン、というHNはとても秀逸ですね。今気が
つきました。 ED500ですか・・・確かに、なんのためにでてきたかよく若ら
ない機種のようですが、後進の開発には役に立ったのでは、と思い ます。 -
@Kenta19191919 EF500は広島車両センターで保管されていて、現在でも一般公
開時に見られますよ。何でもVVVFのせいで誘導障害が発生して 、沿線で色々とトラブルを起こしていたみたいです・・・。デカく てカッコよかったんだけど、残念ですね。そういえばED500- 901という謎だらけの機関車もありましたね。
東鷺宮では無く東鷲宮ではありませんか?
newselection777 1 year ago
ご指摘いただき、ありがとうございます。
情報欄を修正いたしました。
RAILWAYMOVIES 1 year ago
3059レは隅田川発です。
rinrinniihari 3 years ago
ご指摘ありがとうございます。
誤記です。大変申し訳ありませんが、訂正は出来ません。
RAILWAYMOVIES 3 years ago
Is the freight train in north-east part of Japan are all using EH500 now ?
jackieliem2007 3 years ago 6
No, they aren't.
There are ED75 and others in north-east part of Japan too.
But they are decreasing gradually.
RAILWAYMOVIES 3 years ago