筑波山(子授け地蔵⇒朝日峠）TOYOTA WISH 2.0Z
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yuu2chan さん、コメントありがとうございます。
私も同じくウィッシュのZを2台乗り継いでいます。
新旧のコンピュータ制御の違いもあるのでしょうか？確かに通常モードでは鈍くなった
ような気がします、燃費は確実に良くなっていますよね。
ダイナミックスポーツモードではレスポンスが別物で、ハイオクでもいいのでもうちょっと
上まで持続してくれたらとついつい思ってしまうくらいでいい感じですね。
それと、パドルシフトとクルーズコントロールがついて山道や高速道路などで運転が楽に
なったのもうれしいですね。
aaasaka123 4 months ago
先代の2.0Zから新型の2.0Zに乗り換えました。
先代のD4の突き刺すような鋭さはないですがバルブマチックの吹け上がりの良いエンジンになりま、あDynamicSportモードは最高ですよね。
逆にECOモードだと60km/hで1000ｒｐｍで走れるのもすごいと思ってます。
yuu2chan 4 months ago