Landesparteitag DIE LINKE. NRW in Hamm

Wahlprogramm zur Landtagswahl NRW mit großer Mehrheit verabschiedet:
Auf dem Wahlparteitag der NRW-Linken am Wochenende in Hamm (07. u. 08.11.09) wurde mit großer Mehrheit und unter tosenden Applaus das Wahlprogramm zur Landtagswahl am 9. Mai verabschiedet. Das Wahlprogramm trägt die Überschrift: „Original sozial konsequent solidarisch. Kurswechsel! „Mit diesem Programm bekommt NRW endlich wieder ein soziales Gesicht, so die Bocholter Stadtverbandssprecherin Anita Lohberg. Den 240 Delegierten lagen fast 500 Änderungsanträge zur Beratung und Beschlussfassung vor. Aus Bocholt nahm als Delegierter ebenso Linke-Pressesprecher und Landtagskandidat Rainer Sauer teil, der in seiner Rede während des Landesparteitages CDU-Generalsekretär Hendrik Wüst scharf angriff und sagte, dass er seinen Gegenkandidat Wüst wegen seiner verleumderischen Hetzkampagne gegen die Linke in die Wüste schicken werde. Sauer ironisch „Wenn ich oder Mitglieder der Linken von Wüst als Demagoge oder Spinner beschimpft werden, weil wir konsequent etwa für die Abschaffung der Studiengebühren oder für gebührenfreie Kita-Plätze eintreten, dann darf mich der CDU-Mann aber weiterhin so bezeichnen. Überraschend hat Bärbel Sauer bei den Wahlen auf dem Landesparteitag für den Bundesausschuss kandidiert. Auf Anhieb wurde sie gewählt. Zu den ersten Gratulanten gehörten neben Landessprecher Wolfgang Zimmermann, Marita Wagner und Robert Brandt aus Gronau. Der Bundesausschuss ist das Organ der Gesamtpartei mit Konsultativ-, Kontroll- und Initiativfunktion gegenüber dem Parteivorstand. Der Bundesausschuss fördert und unterstützt das Zusammenwachsen der Landesverbände in den neuen und alten Bundesländern. Er soll Initiativen ergreifen und unterstützen, die diesem Ziel dienen.

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[teermaschine31265]

Auf dieses Video antworten...kament auf einem kleinen markt wie zb deutschland refinanzieren?) dieser freie marktzugang ist natürlich keine einbahnstrasse. ergo stehen nicht nur produkte, sondern auch löhne im wettbewerb. leider gelingt es der linkspartei allzuoft, diese ihnen bekannten, und auch von ihnen unbestrittenen zusammenhänge in der diskussion zu vernebeln. sicher sind stundenlöhne von teilweise weniger als 5euro obszön. aber ob ein gesetzlicher midestlohn wirklich hilft???

[teermaschine31265]

@roterstern972 als rostoffarmes land sind wir existentiell abhängig vom internationalen warenaustausch. und als produktionsort hochwertiger investitions- und konsumgüter abhängig vom freien zugang zu den märkten. nur dort können wir die notwendigen devisen erwirtschaften. und nur der zugang zu diesen märkten erlaubt eine rentable produktion und die refinanzierung der exorbitanten entwicklungskosten.( welcher pharmazeutische produzent könnte zb die enormen forschungskosten für ein neues medi...

[roterstern972]

Ohne mindestlohn ist es wie sklaverei

[teermaschine31265]

@happytom82 frei nach churchill glaubt der linke stets nur der statistik, die er selbst gefälscht hat. ein gesetzlicher mindestlohn, der sich am bedarf und nicht an der produktivität orientiert, ist blanker unfug. mag der "informierte" happytom82 seine kaufentscheidung von der einhaltung sozialer standarts im produktionsprozeß abhängig machen...homo ökonomicus tat es nicht, tut es nicht...und wird es nie tun. viel glück, du..."unternehmer"...lach!!!

[noobexperte]

@happytom82 ich habe mich nicht für eine privatisierung der bahn ausgesprochen, erlebe auch selber, dass kleine dörfer von der außerwelt abgeschottet werden. gesetzliche vorschriften, können da aber auch abhilfe schaffen. man brauch deswegen doch nicht gleich das ganze unternehmen verstaatlichen??

[happytom82]

@noobexperte ...wenn aber immer mehr Strecken, gerade die "unrentablen" geschlossen werden ist diese Grundversorgung nicht mehr gewährleistet. Das finde ich den falschen Weg, weil es sehr viele Menschen, die auf dem Land leben und kein Auto besitzen quasi von der Außenwelt abschottet, weil sie nicht mobil sein können. Da ich Mobilität als ein Grundbedürfnis sehe, ist eine private Bahn daher nicht akzeptabel.

[happytom82]

@noobexperte Naja die FDP möchte das Thema Bildung ja gerne in privater Hand sehen. Und gerade was Hochschulen angeht gibt es ja bereits viele private. Was die Bahn angeht gibt es in meinen Augen ein großes Problem. Eine privatisierte Bahn ist dem reinen Profitgedanken ausgesetzt. Das heisst dass noch mehr VErbindungen wegfallen, die nach diesem Denken nicht wirtschaftlich sind. Die Bahn stellt in meinen Augen aber eine Grundversorgung dar...

[noobexperte]

@happytom82 bildung ist ja schon weitesgehend eine staatliche angelegenheit. bei der bahn hilft das alles wie man sieht ziemlich wenig würde ich mal sagen. die bahn ist zwar kein 100%iges saatliches unternehmen, aber funktioniert es da unbedingt besser, als zb beim regionalem Busverkehr? übrigens: auch die privaten Busunternehmen können nicht machen was sich wollen, sondern tragen die verantwortung für einen funktionierenden nhvrkhr. von einer kstnlsen bs und bhnvrbndng ist in ltztr zeit die red

[happytom82]

@noobexperte Ob der Wettbewerb so zum Vorteil der Verbraucher ist wage ich zu bezweifeln. Dann gibt es einen Preiskampf, der dann natürlich wieder erst einmal auf Kosten der Mitarbeiter dieser Unternehmen ausgetragen wird. Ich sage, dass gerade Energie, Bildung und öffentlicher Verkehr nicht in private Hände gehört.

[happytom82]

@teermaschine31265 Untersuchungen zeigen, dass sich der Mindestlohn in diesen Ländern positiv auswirkt in England wurde er sogar wieder erhöht. Nur mal damit Du nicht gar so uninformiert bist ;-)