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Uploaded by noritetsu on Jul 9, 2009
品川駅を出発する成田エクスプレスNarita Express (N'EX) depatured from Shinagawa station
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デビューから20年がたった今でも古さを感じさせないスタイルですよね。引退が惜しまれます。長野電鉄への譲渡は意表を突かれましたが、東武乗り入れ用として改造されるらしい200番台6連2本共々、末永く活躍してほしい物です。本当は波動用でもう数本残して、「ムーーんライトながら」に投入して欲しいのですが・・・。183系が古くて乗客からも不評で、故障も多いそうですし。
TekeTekeElekiman 1 year ago 2
デビュー当時は散々な意見もいろいろとありましたが、デザインは斬新だったと思います。確かにムーンライトシリーズに使ってもいいですね
noritetsu 1 year ago
253系間もなく見納めです。
もったいないです。
255kei 1 year ago
そうですね、いよいよさよなら運転ですね
車両が短い!東京駅で短くなったんでは?
5611gryyfhdgyyddfr 2 years ago
はい、この前に切り離した前半部分が品川駅を通過していきます
noritetsu 2 years ago
@255kei
E259は好きですよ!
他に特急車で好きなのは、283、285、383とかです。
specialrapidIT217 1 year ago
@specialrapidIT217
e259系は好きですか?
メロディはいいですね。253系も減ってきましたね
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デビューから20年がたった今でも古さを感じさせないスタイルですよね。引退が惜しまれます。長野電鉄への譲渡は意表を突かれましたが、東武乗り入れ用として改造されるらしい200番台6連2本共々、末永く活躍してほしい物です。本当は波動用でもう数本残して、「ムーーんライトながら」に投入して欲しいのですが・・・。183系が古くて乗客からも不評で、故障も多いそうですし。
TekeTekeElekiman 1 year ago 2
デビュー当時は散々な意見もいろいろとありましたが、デザインは斬新だったと思います。確かにムーンライトシリーズに使ってもいいですね
noritetsu 1 year ago
253系間もなく見納めです。
もったいないです。
255kei 1 year ago
そうですね、いよいよさよなら運転ですね
noritetsu 1 year ago
車両が短い!東京駅で短くなったんでは?
5611gryyfhdgyyddfr 2 years ago
はい、この前に切り離した前半部分が品川駅を通過していきます
noritetsu 2 years ago