2007全民競輪邀請賽

10月28日天氣晴，車輛研究測試中心國際級標準試車場的賽道上，一連已吹了幾個星期讓的強勁海風，今天變成徐徐的微風。感謝老天的幫忙，真是個適合進行自行車競賽的好天­氣。
一早，車測中心大門口就聚集了準備進場的民眾及參賽選手，大夥都在等待開放入場。8:00時間一到大家就迫不及待的往試車場前進。
2007全民競輪邀請賽是由經濟部技術處指導，自行車暨健康科技工業研究發展中心主辦，彰化縣政府、明道大學以及石材暨資源產業研究發展中心等單位協辦的，結合產、官、學­、研各界，在彰濱工業區的車輛研究測試中心盛大舉辦，包括經濟部長陳瑞隆、經濟部技術處長杜紫軍、立法委員陳銀河、大會主席CHC研發中心董事長鄭惠明、巨大董事長劉金標­、美利達總經理曾崧柱、KHS 校長謝正寬等業界龍頭，以及彰化縣政府機要秘書黃君韜也代表縣長卓伯源到場表達支持。也為活動進行剪綵開幕儀式及領騎。
"人的能量決定車的力量"最近，這是最近常出在電視的機車廣告裡的一句話。但是將此句話引用在自行車競賽上似乎更加貼切。

今天的競賽項目分為公路車團隊計時賽、公路車繞圈賽及登山車越野賽，由團體計時賽率先登場。在經濟部長的鳴槍下，比賽正式展開。
極具冠軍相的台中縣隊與美利達車隊今年再度參賽，來勢洶洶的兩隊在第一梯次出發，便先後超越先出發的e-MA車隊，最後台中縣隊及美利達車隊各以 12'56"23及13'02"55的數秒差距，分別奪下團體賽冠、亞軍。
男子菁英賽則須繞行8圈共28.6公里，最後由美利達車隊的鄭勇華單飛首先衝線，成績40'37"56，陳耿賢第二、劉金峰第三；女子菁英組則由台中縣隊曾筱嘉拿下一名，­美利達車隊陳金鳳拿下第二名。
行經必揚起漫天飛塵的越野賽場上，男子菁英組須繞行8圈共16公里，由黃晉龍拿下第一；女子菁英組則由黃合旬不負眾望拿下后冠。
『全民競輪邀請賽』，自2006年起成為台灣自行車運動年度盛事！為提供高品質自行車產品功能與技術驗證，培養挑剔的消費者，同時倡導全民自行車運動風氣，持續舉辦此項競­賽，期望透過此活動平台，連結相關產業商家與學研單位，塑造台灣成為製造、產銷、設計、騎乘皆是No.1的『自行車島』。
本競賽是由經濟部技術處指導，CHC自行車暨健康科技工業研究發展中心主辦，並整合現有RFID與PC BASE介面技術，應用作為賽事裁判公正有效率的判斷依據，以確保競賽的正確與公正性，避免一般人工計時賽後容易引發之爭端，場地則是由車輛研究測試中心提供，位於彰濱工­業區內的台灣首座、佔地129公頃的國際級標準試車場，年度僅特別開放一天，特別開放給自行車賽事使用，另結合石材暨資源產業研究發展中心深層海水研發成果，於賽事提供選­手飲水；『全民競輪邀請賽』非僅是自行車運動競賽，更是國內研發單位跨領域、共同投入科技研發成果而促成之年度盛事，期能提倡全民自行車運動風氣，吸引自行車車友矚目及熱­烈參與，並塑造台灣自行車競賽運動另類風氣，創造新的自行車消費文化趨勢，更進一步提升台灣自行車相關設計研發與帶動自行車騎乘之良好國際形象，活絡觀光、運動、競技、休­閒等相關產業。
『全民競輪邀請賽』敬邀產、官、學、研各界共襄盛舉，創造產業效益創新產品安全及測試為主概念，藉由國際標準試車場地達到競賽環境無差異化的公平基準，邀請不同年齡層的騎­士人因（含身高/體重/年齡等參數）以及科技化的專業車種（含材質/風阻/質量等係數）進行比賽，賽後主辦單位將針對前述各項目進行交叉比對與分析，進而得到最佳化的機械­特性與騎乘人因等重要設計元素與概念，從材料輕量化、剛性強度、操控性及舒適性等功能，追求最佳價值的車種；此年度競賽不單是為了設計功能或生產品質，也蘊釀創意構想及深­入市場消費行為，無形中帶動運動行銷及創新營運的新模式。

自行車暨健康科技工業研究發展中心CHC
http://www.tbnet.org.tw/

CHC BikeLane
http://www.bikelane.org.tw/bikelane/Index.htm

財團法人自行車研發中心RunRide網站
http://www.runride.com/

自行車設計比賽
http://design.runride.com/

全國創新機構設計比賽
http://mechanism.runride.com/me_design/

BikeLane線上購物網站
http://eshop.bikelane.org.tw/

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