Strage di Viareggio, le telefonate dei macchinisti

Indagata la catena di comando delle Ferrovie dello Stato, tra cui anche l'amministratore del gruppo, Mauro Moretti (amministratore di Rfi fino al 2006). Oltre a lui, anche i vertici delle società del gruppo. Avviso di garanzia anche per i vertici della Gatx Rail, proprietaria del carro che deragliò. Nell'elenco compaiono i nomi dell'Ad di Rfi Mario Michele Elia, dell'Ad di Trenitalia Vicenzo Soprano e dell'Ad di Fs Logistica Gilberto Galloni, oltre al direttore della Divisione cargo Mario Castaldo. Indagati anche l'Ad della ditta di revisioni Cima riparazioni di Mantova (che aveva montato l'asse che si ruppe prima del deragliamento), Giuseppe Pacchioni, e i vertici della società proprietaria del convoglio, la Gatx Rail: nello specifico gli Ad delle divisioni austriaca e tedesca. Indagati anche tecnici e responsabili dell'officina Jugenthal di Hannover (controllata da Gatx), che aveva revisionato l'asse.
Secondo Altero Matteoli quando ancora non si erano seppelliti i morti,la dirigenza delle ferrovie era da considerare assolutamente innocente,d'altronde lo stesso Matteoli aveva dirottato i soldi per prevenire le alluvioni nella sua zona lucchese per ragioni puramente elettorali come ammise alla Gabanelli,cosi' poi mori' della gente per le alluvioni nella pianura padana.Vediamo bene che non si dimentichi anche questa strage ,come e' stato per quella del plasma infetto dei Marcucci:
http://www.youtube.com/watch?v=KmqKDvqUqo4
Come si puo' vedere sopra,anche qua c'e' da anche ringraziare una nostra vecchia conoscenza,l'avvocato Mills.
Il servizio di Repubblica:
http://www.youtube.com/watch?v=7_tsCCMdhec&feature=watch_response

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[carrozzo88]

@senzanima100 mo' fai nu piacere??

vafa mocca chi te muort, tu e kella puttan e mammt...

ancora vivi? ammazzati emorroido cosi fai un piacere alla società

[redtalon1000]

@vitalozzo2007 Scusami ma mi puoi spiegare cosa vuoi dire con questo?Non capisco in che cosa avrebbero dovuto avere le palle quadrate come dici tu.. o in che cosa lo le hanno avute.Anzi a sentire le telefonate viene da dire caspita che freddezza con quello che è successo come fanno a stare così calmi.Ah ma forse se ci fossi stato tu avresti preso il treno e lo avresti portato nello spazio, salvando l'umanità..troppa fantascienza vero?Più semplicemente ci avresti fatto la pipì addosso...giusto?

[MrCristianoronaldo96]

:'(

[ingdrum]

il gas non si vende più...l'assicurazione ha risarcito cosentino poi ? ...qui sta il punto !

[Giovannisenzaterra]

@zorrodelledolomiti Secondo me il diavolo non c'entra nulla,tutt'al piu' il suo sterco.

[zorrodelledolomiti]

@domenico6155 l'asse dove sono le ruote sotto il carro si è spezzato perchè corroso dalla ruggine all'interno , senza ruote il carro è a terra , il machinista che non se ne accorto subito ha continuato a tirare trascinandosi il carro che è stato perforato da un picchetto di cemento , le scintille non mancavano , il gas alta pressione ha trasformato qul carro in un enorme cannello con la fiamma proprio su una palazzina lungo la ferrovia, quando si mette il diavolo in queste cose..

[domenico6155]

@spinahc continua

[domenico6155]

scusate ma come è deragliato non capisco

[spinahc]

E poi vogliono fare la tav/tac in val Susa ...ma vaffan....

[AssoDelPc]

Mi stupisco di come per una gestione delle emergenze le ferrovie dello stato non siano in contatto RADIO con gli organi preposti al soccorso...

[fullmentalkaoss]

@vitalozzo2007 porco dio ma che cazzo hai nel cervello? La merda? ti rendi conto di quello che scrivi?

[lucazo83]

@vitalozzo2007 ????? le palle di fare cosa, quando ho fatto il corso antincendio i pompieri ci hanno espressamente istruito che in caso di guai avremmo dovuto dare l'allarme, prendere i documenti e poi scappare. niente eroismi. qualcuno ha anche chiesto a cosa servissero gli estintori sulle loc, risposta: " ad aprirti la strada per scappare"