Euro NCAP | Ford Focus | 2004 | Crash test

http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver's door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 29km/h into a rigid pole.

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[Robex]

one of the safest compacts out there

[Annihilator1111]

the engine on the 2004-2010 Ford Focus Engine 1.4 L I4 Zetec-SE 1.6 L I4 Zetec-SE 1.6 L I4 Zetec-SE Ti-VCT 1.6 L I4 Diesel TDCI 1.6 L I4 Diesel TDCI DPF 1.8 L I4 Duratec HE 1.8 L I4 Diesel TDCI 1.8 L I4 Duratec HE FFV (Flexifuel vehicle) 2.0 L I4 Duratec HE 2.0 L I4 Diesel TDCI 2.5 L I5 Turbocharged T5

[kng6666]

5 star!

[TheCostantinus]

@28698c ho detto che nel test del palo si piega molto perchè il palo sembra sprofondare letteralmente nell' abitacolo, ma non ho detto che i passeggeri riscontrino danni ingenti. E' solo una valutazione superficiale, bisogna vedere i risultati.

[28698c]

@TheCostantinus senza offesa... ma ne capisci ben poco di crash test! un auto d' oggi deve avere una deformazione all' impatto altrimenti la botta viene trasmessa solo all' interno e rischi di spezzarti la schiena o il collo... un auto non deve essere troppo rigida... ma nemmeno troppo "ammaccosa"

[TheCostantinus]

ahia, nel test del palo si piega molto...

[jaffacake1578]

@AaronSmith0 yes...that one

[AaronSmith0]

@jaffacake1578 You mean the one that's designed to look like it's moving even though it's not?

[jaffacake1578]

why don't ncap ever test the new focus? you know the one with the kinetic design