Rada 151 + 10 vozu, 156 km/h v Dlouhe Trebove
Uploader Comments (ES499)
Top Comments
-
My slovaci a tak isto aj bratia cesi...nam netreba Pendolino a a ni ziadne podobne veci...Nase 350 a vasa 150-151 dosahuje 160km/h. Neviem co riesime...po koridoroch mame s cim behat a tak isto mame aj potrebne vagony..A chcem povedat tolko...amen
-
Není to rvaní pokud jedeš na atm rozjezd tak většina krys tam valí šunty docela natvrdo ale pokud to mašina udrží tak je to dobrý.Je sice pravda že já to nijak moc nervu ale pokud mám chytat přípoj tak zabrat dostane s tím se nedá nic dělat...
All Comments (89)
-
@gorila350ful hospodarny je az 51., 52.-56. je suntovanie!
-
Co to je za amatéra,co tohle řídí? To je asi nějakej dement,kterýse poprvé dostal na stopadesátky...Jestli tohle tele ještě jezdí,tak bych na něj poslal cvičnýho,protože s takovou urve nějaký kuple a jak zůstává na přechodu,tak brzo tu mašinu spálí.Fíra by se měl stydět za takový styl jízdy!!!
-
Co to tady plácáte? Vždyť ten vlak akceleruje. Při rozjezdu zásadně bere větší proud než trvalý (těch vašich 700A). I ''obyčejná'' zamračená (751) je bržděná na 4200A a při rozjezdu bere např. na 3. stupni i 2kA a pak to padá dolů. To samé je to i tady, zvlášť u lokomotivy s výkonem 4MW. Jakmile dosáhne odpovídající rychlosti tak proud začne klesat. Ach jo, tady by někdo měl kouknout do doplňku lokomotivy a ještě předtím do učebnice základní školy a přečíst si něco o sériovém elektromotoru.
-
Video super ale hudba mi pripadá jak na autodrome
-
@l9994 verze použitá v tomto videu je z roku 1998
-
diky a to je original ten song 2011 ja myslym ze je to z roku 1998
-
@l9994 We take the chance
-
jak se jmenuje písen moder talking a nazev bych chtel vedet
-
Podívej se na to krása
Chorvatsko lokomotivy 1142-011. Vinkovci-Slavonski Brod 160 kmh
/watch?v=9fjaXAWV7f8&feature=r
elated -
@gorila350ful U pulsní regulace se taky šuntuje, ale zcela automaticky. Jakmile peršing nebo eso dosáhne maximální napětí na svorkách motorů (cca. 60 km/h - 72 km/h), tak začne budící měnič (BATYR) ubírat proud na budícím vinutí jako u klasického šuntování s tím rozdílem, že se buzení reguluje taky pulzně místo toho, aby proud buzení šel do rezistoru.
Hosi, docela prasarna, ji takle zbytecne rvat..rve sice hezky, ale uprimne je mi ty masiny lito....
Corllin 1 year ago
@Corllin A jéje, nebudeš ty náhodou sériový Pepan, co tam nedá paralel jen kvůli tomu, aby ušetřil, ale je mu jedno, že lidem kvůli tomu ujede přípoj? A nebo jede se zamračenou na 5. stupeň, protože mu někdo "zkušenej" řek, že jí to dělá dobře.
ES499 1 year ago
@ES499 No to si muzes byt jisty, ze to co rikas neni muj styl jizdy. Jen mi prijde zbytecne ji takle rvat. Ze 150 staci jit do 700 amper, pokud si nechces pridelat starosti. Poslu ti na soukr, jak jezdim ja :)
Corllin 1 year ago
@Corllin No nic, zřejmě další následovník z rodu udržovačů zpoždění:-) Uznávám, že 1100 A už je dost, ale jet na 900 A je běžný. A když máš za sebou 12 vozů, tak na 700 A to už moc nejede. Další věc - pokud nemáš zpoždění, je to zbytečný to takhle rvát. Pokud ale máš zpoždění, měl by ses snažit jet co nejlépe (svižné rozjezdy při využití max. výkonu, dodržovat rychlost, zbytečně nepodbrzďovat a tak). Díky za video, jezdíš pěkně, tak tak jezdi dál a zapomeň na nějaký pravidlo do 700 A!
ES499 1 year ago
@ES499 No muzes si byt jisty, ze mezi udrzovace zpozdeni opravdu nepatrim, spis naopak, jen me bylo ty chudery lito, kdyz jsem videl jak jde nad 1000 A, ale kazdeho vec, jen jsem vyjadril nazor. Vim, jak dobre dohnat zpozdeni.
Corllin 1 year ago
@Corllin Nerozumim ti. Zpozdeni rad dohanis ale zaroven chces jet do 700 A?! To si delas srandu a zcela si protirecis. Uz prosim te mlc, ty prazskej seriovej Pepane. Dal si jezdi s vedomim, jak tu masinu setris.
ES499 1 year ago