injeção eletrônica direta
Top Comments
All Comments (12)
-
A grande vantagem é que as válvulas de admissão não ficam impregnadas de resíduos oriundos do combustível e assim matém uma vedação mais perfeita por mais tempo, resultando em melhor economia e desempenho, além de que todo o combustível injetado pelos bicos vai para câmara de combustão e não fica parte no coletor de admissão. Contudo os bicos são mais caros e sofrem mais em seus componentes internos para compensar a pressão do motor.
-
e ainda tem "mecanicos" que tirar a injeçao e colocam carburador dizendo ser "melhor". da até nojo quando vejo videos de carros injetados com carburador!
-
como o corotor12345 disse:
A injeção de combustivel é feita puco antes da ignição da vela. Se a injeção vem junto com a admissão de ar não tem sentido de lea ser direta.
-
TZÃO!!!
-
bom =)
-
actually there's a mistake in this animation. it's obvious by now that the person who put it together knows little about FSI. the whole idea is to be able to inject when compressing, so the timing is completely off. also, it's an advantage to be able to inject multiple bursts, at different periods throughout the compression and power strokes. yes, that's right, power strokes. so this animation is pretty, but faulty.
-
Mais economia, menos poluição e mais potencia. Basta desenvolver um super bico injetor.
-
ou então vocês são muito foda.
MUITO BOM!
para quem gosta e quer aprender esses videos sao mto bons!
adrianonutibia2 3 years ago 8
Muito bom! Obrigado por compartilhar.
alexsandersm 1 year ago