溫州動車慘劇 毀滅證據不救倖存童!家屬築人鏈促交代

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Uploaded by on Jul 26, 2011

(蘋果日報)《溫州動車慘劇》被搗毀的車廂,為甚麼一再發現旅客肢體,甚至遇難者屍體?宣佈救援結束後又有女童死裏逃生,這是甚麼樣的奇蹟?當場掩埋肇事火車頭是為了方便­處理其他車體?溫州動車相撞慘劇的救援過程中,當局連串反常言行,引發死者家屬痛批「不是為營救我們的人,是為了鐵路通車」,引發輿論質疑當局急於毀屍滅迹究竟是何居心,­引發民眾怒斥「真 TMD(他媽的)是個無恥的沒良心的國家」。在溫州動車相撞慘劇中死亡的人數至昨增至 39人,當局尚未公佈撞車詳情及肇因,但出事鐵路橋昨晨已恢復通車。隨着官方傳媒和網民發放現場錄影、鐵道部記者會片段、傷者及死者家屬訪問越來越多,質疑當局救援草率了­事、急於恢復通車的聲浪越來越響。溫州動車相撞慘劇發生在 23日晚上 8時 27分,至 24日凌晨 4時左右,官方已宣佈出事車廂未再發現生命迹象,搜救行動結束,開始切割出事車體。但是,在 24日下午 5時 50分左右,在橋面的半截車廂裏,兩歲半女童項瑋伊被發現仍處於半昏迷狀態,最終獲救。鐵道部前日深夜舉行記者會時,項瑋伊獲救成為內地記者質問新聞發言人王勇平的焦點之­一。記者問:「救援結束為甚麼還會發現最後那個倖存的女孩?」王勇平答:「這是一個奇蹟。」記者問:「你們已經在肢解車體,為甚麼還會有倖存女孩?」王勇平說:「我無法回­答。」由浙江紹興趕至現場尋找親人的楊峰稱,他前午在車廂殘骸中也發現旅客肢體,「看到腳,有沒有活我不能斷定,因我不是專業的」。他批評當局太早結束搜救,「他不是為了­營救我們的人,我們更多的感覺是為了鐵路通車,因他說了昨天(前日)晚上鐵路已可正常通車」。內地網民昨在網上廣傳一段短片,片段顯示工作人員將列車殘骸移到地面時,疑似­有遇難者的遺體從殘骸中掉下,其中一具更被拍到由工作人員抬走。內地網民在論壇的留言,到處可見「他媽的」國罵:「真 TMD(他媽的)是個無恥的沒良心的國家。」「這次動車救援太不專業,太不敬業,太讓人寒心,太 TMD扯淡!」「動車沒有停運,真 TMD是個奇蹟。」在事故原因責任未明之際,副總理張德江已宣稱中國高鐵是安全的。但作為中國高鐵的重要技術來源的日本,從民間到政府、專家都表質疑。日本副外相伴野豐昨­更批評中國政府急於恢復通車,要求中方查明確實撞車起因,防止嚴重事故再發生,為國際社會帶來貢獻。他還表示,如果中方提出要求,日方可以提供技術及人才,協助調查事故。­按一般的認知,發生追尾的 D301次列車的火車頭,應是調查事故原因的重要物證,但肇事火車頭竟被當地搗毀、挖坑掩埋。王勇平在記者會上解釋,此舉是為填埋現場的一個泥潭,方便清理其他車體。但新­浪微博的民調顯示,相信王勇平解釋、相信為了更好地營救、相信防止技術洩密的,都不足 1%,認為此舉目的是「毀滅證據」的則佔 98%。另外,北京官方「經濟觀察網」的評論質疑,鐵道部清理現場的做法是否有違反國務院頒佈的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》,是否可以構成「破壞事故現場」。­該條例明文規定指:「有關單位和個人應當妥善保護事故現場以及相關證據,並在事故調查組成立後將相關證據移交事故調查組。任何單位和個人不得破壞事故現場,不得偽造、隱匿­或者毀滅相關證據。」「火車(因遭雷擊)停電被撞,這說法太假了!」乘坐 D3115列車,現正在醫院留醫的福州連江女乘客孫林華(圖)昨日氣憤地說,事發時火車根本沒停電,火車是在高速行駛中被從後撞上,並說其座位可以看到火車上的電子屏,顯­示被撞時車速達 240多公里。而溫州網友拍下列車追尾瞬間,亦可見 D3115當時正行走。孫林華說,當晚約 8時 15至 20分,她沒有睡覺,正與準備到火車站接她和女兒的丈夫通電話,稱火車可能延誤到站,因為她乘搭的火車先後兩次停車,列車有通知是因為有雷電。其後火車繼續開,在一個鐵路­口因要讓另一列車通過,又暫停了約 3分鐘,其後繼續啟動行走時突然被撞。她說,

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All Comments (6)

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  • Shame on the Ministry of Railways!!When you made mistake you should face it,but the f****ing leaders try to cover the truth,support Hong Kong media.

  • 鐵道部趕緊給家屬給大眾說法,人就無辜不明不白的死了?鐵道部很­猖狂阿。

  • 再吵 阿共仔生氣 全都抓去槍斃 造假不就是中共強項 人民該不會現在才知道吧!?

  • 应该喊家属加油!! 温州加什么油?

  • 不相信会有一个让我们满意的结果

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