MayDay!!
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All Comments (17)
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Why don't you just set the failure in the failure settings, dude. That would more likely a failure, instead of just pulling the mixture handle. This video looks very amateur.
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Ma l'elica non dovrebbe essere messa in bandiera?
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Is that Italian?
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to hell with PC Pipipilots posting as Pilots. Flag this video for Spam.
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hes practicing emergency procedures.. this is how you would simulate an engine failure...
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hells yea carenado ftw..best general aviation aircraft
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you are right i didn't know it until i flew it on fs2004 it, is the carenado 182 awesome airplane
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ok.. but this isnt a 172
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Molto utile. Grazie.
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...ti ringrazio per la segnalazione!
ciao
aetio2 3 years ago
Hai fatto benissimo a sottolineare la cosa...
una regola mnemonica per fare un check veloce in questo caso (arresto motore) è la regoletta dell'ABC dove:
A=ARIA ...qui intesa come "aria presente nella miscela". Il rapp. stechiometrico tra aria/benzina è di 15:1 e il correttore della miscela interviene a gestire questo rapporto... (segue)
aetio2 3 years ago
Più tiri il pomello del correttore miscela più impoverisci la miscela, riiducendo di fatto la quantità di benzina; più lo spingi più la arricchisci.
B=BENZINA...selettore della benzina su APERTO su entrambi
C=CONTATTI...magneti su BOTH.
In effetti in questo caso è facile per i "non addetti ai lavori" equivocare... Grazie per la segnalazione, Ciao!
ezio.
aetio2 3 years ago
Bel video! Complimenti
tango450 4 years ago
..Grazie!! ;-))
aetio2 4 years ago