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Der neue Talent 2 im Fahrgastbetrieb

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Uploaded by on Nov 29, 2011

Am 29.11.2011 hatte der Talent 2 von Bombardier (bekannt als Baureihe 442) den ersten Einsatz im Fahrgastbetrieb bei der S-Bahn Nürnberg. Dieses durfte ich mir als Fan dieses Zuges nicht entgehen lassen. Er überrascht durch seinen Komfort und die Bequemlichkeit sowie die behindertengerechte Einrichtung. Außerdem bietet er jetzt auch eine Toilette (welches bei den x-Wagen nicht immer standard ist) und die Beschleunigung lässt hoffen, dass der Talent 2 nun auch endlich den Fahrplan auf der S1 einhalten kann. Die Triebzüge werden nach und nach die Baureihen 111 & 143 mit den X-Wagen ersetzen.

Von der Nürnberger S-Bahn wurden insgesamt 42 Garnituren des Triebzuges geordert welche nach und nach auf den Linien S1 - S4 zum Einsatz kommen sollen. Am 11.12.2011 wird dann der Talent 2 mit 4 Zuggarnituren zum Planverkehr auf der S1 gehören.

Technische Daten des Talent 2

Hersteller: Bombardier Transportation
Baujahr(e): ab 2008
Achsformel: Bo'2'Bo' (Zweiteiler) Bo'2'2'Bo' (Dreiteiler) Bo'2'Bo'2'Bo' (Vierteiler) Bo'2'Bo'2'2'Bo' (Fünfteiler)
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 40.100 mm (Zweiteiler) 56.200 mm (Dreiteiler) 72.300 mm (Vierteiler) 88.400 mm (Fünfteiler) 104.500 mm (Sechsteiler)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Stundenleistung: 2.020 kW (Zwei / Dreiteiler) 3.030 kW (Vier / Fünfteiler) 4.040 kw (Sechsteiler)
Beschleunigung: 1,1 m/s²
Stromsystem: ~15 kV 16,7 Hz
Stromübertragung: Oberleitung
Antrieb: elektrisch
Bremse: KBGM C-pn-P-A-E Mg (D)
Zugsicherung: PZB 90
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung
Sitzplätze: ca. 119 (Zweiteiler) ca. 250 (Vierteiler)
Besonderheiten: Bremsverzögerung: 0,9 m/s²

Weitere Infos unter

http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Talent_2

Presseartikel:
http://www.nordbayern.de/nuernberger-zeitung/nz-regionews/neue-talent2-zuge-s...

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Uploader Comments (hoppel089)

  • Ich kann nur hoffen, dass es von diesen Fahrzeugen auch eine Variante mit Tischen in den 4er-Sitzgruppen gibt. Im S-Bahn-Verkehr braucht man das ja nicht, aber in einem Langstrecken-RE wie z. B. Nürnberg - Jena gehört es für mich zum Mindestkomfort, dass man als Reisegruppe wenigstens eine kleine Ablagefläche hat! Bisher scheint man irgendwie immer nur bei den Neigetechnik-Triebwagen auf derartigen Komfort geachtet zu haben...

  • @wadu90 jau wie wahr. Hoffen wirs mal.

  • Talent 2 ist echt schick! :) Aber ich hab gehört dass die DB Lieferschwierigkeiten haben denn die S-Bahn von Nürnberg Hbf nach Ansbach hat immer noch die alten dreckigen und ungepflegten Züge. :( Ich will auch neue Züge! :D

  • @TheGreatOptimusPrime das glaub ich dir gern ;-)

    Lieferprobleme sind vielleicht auch eine Ursache und vllt auch die Probleme, die noch mit diesem Zug auftreten (Softwarefehler etc.), aber man möchte den Talent 2 erst stufenweise in den S-Bahn Verkehr mit einbringen und dann nach der S1 auch alle anderen S-Bahn Linien von Zeit zu Zeit mit den Zügen modernisieren.

  • Ab 2013 werden diese Züge auch im "S-Bahn Mitteldeutschland " Netz eingesetzt. Diese werden dann aber grau grün lackiert sein! (:

  • @ChannelMorrisful grau / grün? Komische Farbzusammenstellung, aber ist jedem selbst überlassen ;-)

Top Comments

  • Schön das die Fehlkonstruktion endlich zum laufen gebracht wurde und die im vollen Umfang genutz werden können....

    War ja langsam für alle Beteiligten ein wenig peinlich.

    Aber wenn er bequem und komfortabel ist,dann freu ich mich schon auf den Berlin/Brandenburg Betrieb ^^

  • Ich hab's befürchtet: Das Türschließsignal ist ziemlich nervig! Beim 440 is es zwar schlimmer, aber trotzdem...

    Innen wie außen ist das Ding aber ein Genuss für die Augen und die Höhenanordnung der Sitze sowie die Fenster sind auch besser als beim "Regiomops".

    Super Video :)

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All Comments (35)

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  • @hoppel089 Da hast du recht^^

  • @ChannelMorrisful Die Triebwagen für das Mitteldeutsche S-Bahn Netz werden nicht grau sondern die Wagenkästen in Weißaluminium und die Türen in "S-Bahn Grün" lackiert.

  • @Omarockseniorenband da bin ich auch gerade überfragt. Dieses Piepen ist mir vorher gar nicht aufgefallen.

  • @hoppel089 nein ich meinte z.b. bei 1:58 das doppelpiepen. das piepen bei der türschließung kenn ich ja

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