Video sobre Vía Exprés
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@olugnaodatruh yo también lo creo, por eso digo que la solucion debe ser integral, transporte publico de calidad, vias eficientes, no necesariamente mounstruosas, solo eficientes, incentivar el uso de medios alternativos de transporte, incentivar la renovacion del parque vehicular, es frustrante circular por la ciudad y encontrarte con que esta llena de topes, semaforos, cuellos de botella, circulaciones cruzadas, pasos peatonales no utilizados, etc. etc.
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@frootiloopi asi es, pero el punto es que la oferta de vialidades rapidas no es la que genera los automoviles, en la mayoria de los casos, las intervenciones urbanas llegan tarde a querer solucionar un problema de trafico, nunca se crean viaductos antes de necesitarlos. Y mi punto es que las soluciones deben ser integrales, o sea se debe atacar el problema desde todos sus angulos, priorizar el uso de transporte publico de calidad, medios no contaminantes, vias eficientes, no malechuras.
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Realizo propuesta. Propongo que al siguiente día que sea inaugurada esta vía sea tomada permanentemente por los ciclistas y la convirtamos en vía recreactiva permanente, y que nos manifestemos y nos apostemos para que se impida el uso de automóviles, de cara a la resistencia civil pacífica.
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@jaybonzo yoo no tengo carro, y me gusta estar asi... pero cuando vivia en el df. Ahora en Gdl, el transporte es pésimo, hago en 1 hora lo que tendría que hacer en 15 minutos o menos solo una ruta de camion llega a mi casa, donde hay 3 fraccionamientos, uno en especial con 2000 ksas, las familias empeñan al perico para comprarse una carcachita q al menos los lleve, en las familias mas acomodadas cada quien tiene su carro, por la falta de transporte público. Urge una solucion en esta ciudad!.
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¿Alguien sabe si han respondido acerca de las opiniones de estas personas los ingenieros a cargo de la construcción?...me muero por saber que opinan
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Este proyecto apesta, y junto con el porrazo un insulto: la gente que va a perder su patrimonio por la expropiacion de seguro ni les va a alcanzar para pagar el peaje y usar esta "super via."
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MAS CLARO QUE EL AGUA, EN RESUMEN ESTE GOBIERNO NO TRABAJA EN RESOLVER LA MOVILIDAD, SINO EN BUSCAR CONSTANTMENTE LA FORMA DE HACER NEGOCIOS,ASI COMO LO HICIERON EN LA LINEA 1 DEL MACROBUS Y LO QUE PRETENDEN CON LA LINEA 2.
Y LA CIUDADANIA CUANDO???
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El mismo video, pero titulado via express en el mundo, ya lleva 17 mil 900...
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Desearia dejar de usar el carro, para subirme a un transporte digno, el carro solo causa stress y polución, pero por que debo de contribuir a usar un transporte que es terrible, completmente una burla para quien lo paga y es causa de terribles accidentes El gobierno podria ganar mas controlando todo el transporte urbano, pero obviamente estan sus intereses como siempre de por medio. Que asco de verdad....
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Totalmente un fraude lo del viaducto. Otra de muchas soluciones simplistas de mentes pequeñas. Nuevamente, nuestros representantes nos quieren dar atole con el dedo. Por supuesto, ¿qué se puede esperar de un grupo de elitistas sin preparación académica ni actitud de servicio como son nuestros políticos? Veamos ejemplos funcionales como el sistema de autobuses de Bogota o Curitiba en Brasil. Es retrograda esta propuesta.
Lo mismo aplica para el "Viaducto Bicentenario" en el Estado de México, cualquiera que lo haya utilizado sabe que arriba el tráfico es igual que abajo y además TIENE QUE PAGAR POR UTILIZARLO!! Me parece una verdadera estupidez, no hay que ser un experto para saber que más vías significan más tráfico!
likufanele2001 1 year ago 5
A pesar de lo que digan quienes tienen intereses economicos personales en este proyecto y los que lo apoyan, entre mas vias rápidas se implementen habrá mas automoviles. Se requieren vias SEGURAS para ciclistas no mas vialidades para autos. En este proyecto todos sabemos que como siempre, hay intereses economicos personales para vivir comodamente cuando termine la mina de oro que representa un trabajo en el gobierno.
Pibitzz 1 year ago 4