４ｔトラックで汽笛を鳴らしたい。圧縮空気の取り出し方法。

鉄道系４ｔトラック運転手の憧れは、やはり「汽笛吹鳴」。
この憧れ・夢を実現する第一歩が圧縮空気の取り出しです。
説明画像をつないで映像にしました。ご参考になれば幸いです。

★尚、手袋・保護メガネを装着して作業してください！万が一圧縮空気が噴出してしまい、ゴミ・埃・鉄粉などが眼に入ったら大変です。切断面・切り口などでケガをする恐れが­あります。手袋・長袖上着を着用して、十分注意して作業してください↓
http://whistle700.blogspot.com/2010/11/blog-post_12.html

①トラックを平坦な場所に駐車する
②ハンドブレーキを確実にする
③エンジンキーを念のため抜き取る
④タイヤに輪留めを施す
⑤エアータンクのドレンバルブをすべて開放する
⑥念のため、ブレーキ・クラッチ・ギヤーシフト操作を各々数回行う（サービスラインの開放）
⑦再度、エアータンクのドレンバルブを開放する
⑧エアータンクの安全弁取り付け部分を、モンキースパナ又はパイプレンチで押さえる
⑨安全弁をメガネレンチで外す
⑩3/8サイズのエアーカプラー（ソケット・メス）「テーパーねじ」に、シールテープを巻き付ける
⑪シールテープ付きエアーカプラーを板スパナで取り付ける
⑫石鹸水を掛け、空気漏れがないか確認する

★⑤⑦の開放と⑥サービスラインの開放が完全でないと、⑨安全弁取り外し作業の際、安全弁が途中で吹き飛びます
★⑩エアーカプラーには、ソケット（メス）とプラグ（オス）の別があり、それぞれサイズが3/8（大）と1/4（小）があり、ねじ山がテーパー（山型）と平行があります。­購入の際は確認してください

◎テキスト版のマニュアルは・・・
https://sites.google.com/site/whistle700/home/fakutorisenta/asshuku-kuuki-wo-...

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Autos & Vehicles

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[FTVX45]

「汽笛を鳴らそう」のお時間です。

今回はＡＷ－２のトラック移植の権威、ｗｈｉｓｔｌｅ７００教授­をお迎えしての講座です。

今日は基礎中の基礎、圧縮空気の取り出し方です。

教授、今日はよろしくお願い致します。

・・・てな感じですかね～。

苦労を乗り越えたからこそ、こうした事が出来るんですよね。

素晴らしいです。

[whistle700]

お便りありがとうございます。

いろいろヘマやりました。安全弁を吹っ飛ばしたり・・・カプラー­の「オス」と「メス」間違えて購入して⇒「あ～れ～♪」とか。。­。

★とにかく、安全第一で作業です。