Audi A3 2.0T DSG TSI Beschleunigung 0 - 250 km/h Vmax Launchcontrol
Loading...
18,624
Loading...
Uploader Comments (Interlacer)
see all
All Comments (12)
-
der geht schon ganz gut .. hab mich echt gewundert
-
schonmal mit GPS gemessen? Denke nämlich, dass der Tacho vom 200 PS Modell ähnlich vorgeht wie der vom 5er GTI. Da hatte ich bei 255 gerade mal 240 real drauf.
-
@Interlacer isn BMW M3 E93 (das Cabrio)
-
Die Lichthupe kam aber ganz nett ;)
-
richtig, dr Octavia ist einfach der bessere Audi/Passat in der Mittel/Oberklasse.
-
100/200km/h 26s
skoda octavia 1.8 tsi revo stage1
100/200km/h 19.5s
Loading...
sorry eine Frage schreibst ja Serienzustand warum rennt er dann laut Tacho über 250? Sollte doch eigentlich bei 250 komplett dich machen oder?
puky1103 11 months ago
Ganz einfach: Der Tacho zeigt bei jedem Auto ein paar km/h mehr an. In der Regel sind das bei 250 km/h 10 km/h die er übertreibt. Zumindest weiß ich, dass es so bei den Mercedes und BMWs ist, die bei 250 abgeregelt sind, die laufen alle laut Tacho 260, aber laut Navi 250. Ich denke, dass die Abweichung bei Audi/VW die gleiche sein wird und der A3 nichtmal ganz echte 250 schafft, was man bei 200 PS ja auch nicht erwarten kann. Mit anderer Software schafft er die 250 in echt ;)
Interlacer 11 months ago
@Interlacer Komisch also reite öfter den M3 E93 als der noch die Abregelung drin hatte, machte der bei genau Tacho 250 Ende. Glücklicherweise steigt die Nadel jetzt bis auf 310 :D
puky1103 11 months ago
@puky1103
Das ist sehr eigenartig... war der dann bei echten 240 abgeregelt? Oder was ist mit der Tachotoleranz? Alle BMW, Audi und Benz mit Abregelung, die ich bisher ausgefahren hab, liefen alle durchweg Tacho ziemlich genau 260. Einige Autos wie E500, BMW540i usw. stoppen sogar auf's km/h genau bei Digitaltacho 260 (aber Navi ca. 250 je nach Bereifung). Welche Baureihe M3 ist das denn? Dann kann ich vielleicht mal nen Vergleichstest machen.
Interlacer 10 months ago