Nostalgia canaglia....
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All Comments (21)
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@fsinvideotape Grazie mille! ^_^
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bel video, poi la slittatina troppo bella,nn mi è mai capitato di vedere una cosa del genere.cmq questo loocomotore da bambino mi ha fatto sempre paura x la forma ke ha!!!!
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nel video vediamo un utente del forum che riprende....e mi sa che in questo ti vedi tu..../watch?v=mGkgBVyiQQQ
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fantastico!!!!pur non essendo del settore , mi e' piaciuto un sacco rivedere questo bestione....da bambino mi impressionava quando lo vedevo passare.....
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da bambino sempre in stazione...questa tirava i merci ....
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"626 ottima makina ma un po scomoda" parole di mio padre. sei un grande
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Stupendo video, stupenda motrice, mi ricorda tantissimo quando da bambino prendevo il treno, questa motrice si alternava spesso al 428 al traino dei locali. Nostalgia ;_;
Chi sa dirmi la differenza tra E 424 e E 626 per piacere, visto che avevano entrambe lo stesso aspetto? Grazie.
elettrico00 2 months ago
@elettrico00 la differenza tra i 626 e i 428 sostanzialmente era nella potenza dei motori (adesso non ricordo bene) che nei 626 erano 6 mentre sui 428 erano 8. Come anche il rodiggio, che era BoBoBo dei 626 contro i 2BoBo2 dei 428, Chiaro che avendo 6 motori contro gli 8 del 428, i 626 erano piu leggeri, mentre al contrario i 428 avevano una velocita maggiore dei 626,
fsinvideotape 2 months ago
a detta dei macchinisti questa era la miglio macchina per fare le manovre, ma se questo animale la faceva slittare così ad ogni aggancio dubito che arrivasse a fine turno di spola....
molto brutto anche l'inizio con 464 che c'entra come i cavoli a merenda
645001 2 years ago
scusa se ti rispondo in ritardo, ma le 464 c'entra con la merenda...forse non si sente per colpa dei soffianti della 464, ma l'amico capotreno mi informava che la 626 stava venendo dietro al regionale, e che l'avevano superata in precedenza a Roccasecca....
fsinvideotape 2 years ago
grazie a tutti quanti per i commenti benevoli....e scusate il ritardo per la risposta!!
fsinvideotape 3 years ago
ma com'è ke l'assa slittava?
Luiginoy 3 years ago
perche il macchinista "spingeva" contro il treno per comprimere i respingenti per agganciare la maglia e siccome il treno era frenato, slittavano gli assi al 626....
fsinvideotape 3 years ago