EN Jan Kiepura 200km/h!!! FILMOWANE W NIEMCZECH
Uploader Comments (Fiorekolej)
Video Responses
All Comments (302)
-
---> "zaraz po nim" masz na myśli "drugiego" Kiepurę. To ten sam skład z drugiej kamery łapany.
-
Niestety pierw rozpędziłem się z odpowiedzią pod powiązanym filmem.
Ja po przepisach nie grzebię a robię filmy i jeżdżę pociągami. Stacja nie jest wyjątkiem, 200km/h w peronach widziałem i jechałem w Niemczech dziesiątki razy na wielu trasach a na tej linii (Bielefeld - Hamm) praktycznie przez wszystkie stacje jest 200, mam nawet filmy z kabiny BR101 a kolega robił z pomiarem radarowym u mnie w Rhedzie.
Składy towarowe jadą wyraźnie wolniej, no chyba że mówiąc --->
-
Widzę, że już była dyskusja na ten temat. Niemniej przepis jest aktualny. Stacja musi stanowić jakiś wyjątek. Postaram się odszukać to w niemieckiej instrukcji i zeskanować. Na jednym z filmów powiązanych również widać JK "pędzącego 200" przez perony. Zaraz za nim jedzie BR 111 lub BR 181 z podobną prędkością. Problem w tym, że ta druga ma Vmax 160.
-
Trochę czytałem o niemieckich przepisach dotyczących ruchu pociągów. Pociąg niewątpliwie jedzie szybko... niemniej o ile film kręcony był z peronu (a tak wygląda) to nie mógł jechać więcej jak 160km/h. Jeśli się coś zmieniło w przepisach to zwracam honor. Jeśli nie.. mogę odszukać źródło. Proponuje również porównać sobie film z polskimi pociągami pędzącymi 160km/h. Efekt z bliska jest ten sam. Zatem albo jestem ślepy i przepisy już dawno się zmieniły albo to tylko 160km/h.
-
@Fiorekolej Dzięki ...
-
Czytam maila "opublikowano komentarz do filmu EN Jan Kiepura..." i myślę: No nie, znów trza się będzie z jakimś deklem użerać :-(
A tu jaka miła niespodzianka - czyli jednak da się pozytywnie.
Dzięki.
PS. Fajne masz tło na kanale, zwłaszcza moderna Kible i Elfy.
Pozdrawiam.
nam do takich prędkości daleko niestety,u nas to co najwyżej 160 km/h... na zachodzie europy takie prędkości to standard,bo też inne koleje ;) film fajny :p
FSmuda 1 week ago
@FSmuda
Już nie tak daleko ale i tak o 20 lat za późno.
Jesli wszystko dopną jak trzeba to pierwsze rozkładowe pociągi w Polsce mknące z prędkością 200km/h pojawią się pod koniec 2013 roku na trasie Katowice - Warszawa.
Rok później wejdą do eksploatacji Pendolino i trasa Katowice/Kraków - Warszawa - Gdańsk będzie obsługiwana z prędkością do 220km/h. To na nasze polskie potrzeby będzie znakomita prędkość - z Katowic nad morze poniżej 5 godzin.
Fiorekolej 1 week ago
@Fiorekolej
Musimy tu dodać ż epojadą 220 może 230 ale jak skońćzą montować ETCS.
IC mówi że od nowego rozkładu jazdy do Katowic i Krakowa pojedziemy szybciej.Pojedziemy ale tylko do Katowic bo system jest zamontowany za Psarami w stronę Góry Włodowskiej a jak wiemy na Kraków skręca się w Psarach.
ziuru1miechow 1 week ago
@ziuru1miechow
Myślisz że do nowego rozkładu nie zdążą zamontować choćby trochę między Psarami a Grodziskiem, tak by słowa o szybszym dojeździe także do Krakowa nie mijały się z prawdą?
Z drugiej strony ileż czasu można montować trochę elektroniki na jednej głupiej magistrali kolejowej o bardzo przeciętnym jak na europejskie warunki natężeniu ruchu? Zabierają się kurna do tego jak pies do jeża :-)
Fiorekolej 1 week ago