ero es responsabilidad del piloto la seguridad de los pasajeros, ni la lluvia ni el viento, ni la pista lo obligaron a aterrizar, esa es una decicion unica y exclusivamente del piloto y la linea aerea el hecho que haya muerto no lo exime del error o no lo exime de haber ejecutado la orden de aterrizar aunque las condiciones no eran las adecuadas
Cualquier cosa paso aqui creo un poco de ambas, si la pista es peligrosa y lo que esta la vista no necesita lentes, pues asi lo creo y tomando en cuenta que el piloto es humano y puede cometer errores o nunca han escuchado que hasta los grandes se equivocan? lo que he dicho para algunos puede sonar ambiguo, no obstante no se deberian inclinar a una sola vercion de los hechos.
El aeropuerto ya no puede seguir en Tegucigalpa, cada vez que aterrizo allí casi me cago. La ciudades grandes tienen sus aero puertos afuera y nosotros tenemos el aero puerto mas grande de Centroamérica que es palmerola. Además los pilotos de taca ya debían saber a como son los aeropuertos aquí miren el video "Taca Flight Goes off runway" es pura falta de entrenamiento pero eso no justifica que sigamos arriesgando a los que viven alrededor solo por las ambiciones de los que tienen negocios allí
Ahora lo que va a pasar es que el plenipotenciario va a decirle a Mel, Yo darrle permiso de usar su base pero llevarme las luces de la pista y los VOR y los sistemas de comunicacion y el Radar ahh y tambien llevarme el aire acondicionado de la torre porke nosotros aberrrlos puesto con taxes de cuidadanos de mi pais yo dejarle la pista asfaltica porke no poder quitarle perou hacer prestamo a usted para cobrar costo de pista y edificios
la verdadera razon de esto es que Mel se quiere quitar dos clavos, uno de ellos con los gringos que los odia a muerte quitandoles Palmerola y el segundo con Fredy Nasser propietario de Interairports que le quebro el negocio de los famosos 250 megas
Es indiscutible que Tegucigalpa necesita un aeropuerto nuevo, pero Mel Zelaya no razona el daño que le hace a Tegucigalpa y a tantos trabajadores que viven de toncontin cancelando los vuelos de aviones categorias C y D para vuelos internacionales, no se porque no razona que el accidente fue culpa del piloto que hizo un mal aterrizaje, bueno de todos modos Mel es retardado Mental.
Tal parece que los nuevos pilotos Salvadoreños van a ocupar un gancho como en los portaviones o que atterizen en la recta de talanga que tiene 11 kilometros talvez asi les ajusta la pista
ero es responsabilidad del piloto la seguridad de los pasajeros, ni la lluvia ni el viento, ni la pista lo obligaron a aterrizar, esa es una decicion unica y exclusivamente del piloto y la linea aerea el hecho que haya muerto no lo exime del error o no lo exime de haber ejecutado la orden de aterrizar aunque las condiciones no eran las adecuadas
VivaElChorizo 3 years ago
3R5
jc7rock 3 years ago
Cualquier cosa paso aqui creo un poco de ambas, si la pista es peligrosa y lo que esta la vista no necesita lentes, pues asi lo creo y tomando en cuenta que el piloto es humano y puede cometer errores o nunca han escuchado que hasta los grandes se equivocan? lo que he dicho para algunos puede sonar ambiguo, no obstante no se deberian inclinar a una sola vercion de los hechos.
rennemartinez 3 years ago
El aeropuerto ya no puede seguir en Tegucigalpa, cada vez que aterrizo allí casi me cago. La ciudades grandes tienen sus aero puertos afuera y nosotros tenemos el aero puerto mas grande de Centroamérica que es palmerola. Además los pilotos de taca ya debían saber a como son los aeropuertos aquí miren el video "Taca Flight Goes off runway" es pura falta de entrenamiento pero eso no justifica que sigamos arriesgando a los que viven alrededor solo por las ambiciones de los que tienen negocios allí
locutu 3 years ago
Escuche los ultimos minutos de conversacion entre la torre y el vuelo TACA 390 en aqui en youtube watch?v=oIIT8iLj_zY
VivaElChorizo 3 years ago
Ahora lo que va a pasar es que el plenipotenciario va a decirle a Mel, Yo darrle permiso de usar su base pero llevarme las luces de la pista y los VOR y los sistemas de comunicacion y el Radar ahh y tambien llevarme el aire acondicionado de la torre porke nosotros aberrrlos puesto con taxes de cuidadanos de mi pais yo dejarle la pista asfaltica porke no poder quitarle perou hacer prestamo a usted para cobrar costo de pista y edificios
VivaElChorizo 3 years ago
la verdadera razon de esto es que Mel se quiere quitar dos clavos, uno de ellos con los gringos que los odia a muerte quitandoles Palmerola y el segundo con Fredy Nasser propietario de Interairports que le quebro el negocio de los famosos 250 megas
catrachito321 3 years ago
Es indiscutible que Tegucigalpa necesita un aeropuerto nuevo, pero Mel Zelaya no razona el daño que le hace a Tegucigalpa y a tantos trabajadores que viven de toncontin cancelando los vuelos de aviones categorias C y D para vuelos internacionales, no se porque no razona que el accidente fue culpa del piloto que hizo un mal aterrizaje, bueno de todos modos Mel es retardado Mental.
catrachito321 3 years ago
Tal parece que los nuevos pilotos Salvadoreños van a ocupar un gancho como en los portaviones o que atterizen en la recta de talanga que tiene 11 kilometros talvez asi les ajusta la pista
VivaElChorizo 3 years ago
ohhhhhhhhhhhh ic ic thnks but why the heel u callin me a dumb ass ...???>:
anz0913 3 years ago