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Excelent!!!!
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名古屋市営地下鉄東山線・名城線より車体規格が大きい点(大阪は
18m、名古屋は16m)が仇になったのかもしれません。 あと東山線・名城線、それに東京地下鉄の銀座線・丸ノ内線は第三
軌条方式とはいえ電圧は今でも地方私鉄で見られる600Vなのに 対し、大阪市営地下鉄は750V電化ですからねえ……移籍させる としても無改造の場合、伊予鉄道くらいしか先が国内にはないので はないでしょうか。 -
これがまた、夏場の朝ラッシュじゃ全然クーラーが効かないんだよ
なぁ~。めっちゃ蒸し暑かった・・・ という思い出。笑
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:):):)
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30系が全滅するまで数年掛かりそうですね。良かった・・・
30系特集ありがとうございました。
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この警笛が好きなんです♪
他じゃなかなか聴けないですし。。
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いつも思うが大阪市営地下鉄の警笛って無気味ですよねえ~
なんとも形容し難い音色とうか何というか・・・
さり気なくフェイドインしてくるところも無気味。
びゅわわわ~~~ん♪
じゅわわわ~~~ん♪
じゃ~~~~~~ん♪
誰か通訳してください^^;
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Thanks for sharing such a nice video. I love and miss the piece of melody that tells you the train is coming.
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what ? :D
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コマルさんは地下鉄車両を譲渡しない主義なのか、
どれも他にいかずで廃車なんだよなぁ。
もったいないといえば、勿体無いね。
ez2dj2 2 years ago 6
あくまで脳内妄想ですが、鉄ファンの可能性が高いですねw
廃車が予定されているために、ひとたび出会うたびに乗り鉄したくなるんじゃないでしょうか?
たぶん、これが最後だという思いを持っている筈ですよw
nankaichiyoda1002 3 years ago 4