BTG 9:01 Ford Focus St Nürburgring
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Hi!
... ich hatte mal wenig Verkehr. 8:42 kam dabei raus :-)
Übrigens: meiner ist (noch) Serie. Nur 19"er hab' ich drauf. Ring heitzen macht laune, oder :-)
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bei mir hatte das öl am sonntag 130grad leistung ging runter
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nice
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coole sache
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Das hab ich nun nicht gesehen daß er die Leistung runtergeregelt hat. Deswegen fragte ich ja auch.
Also gibt es doch ein Problem mit der Begrenzung der Leistung bezüglich des Temperaturhaushaltes des Motors.
Also doch ertsmal größeren LLK und dann chipen.
Affenhals 2 years ago
Das liegt am niedrigen Sauerstuffgehalt in heißer Luft. Die Software regelt nichts runter, nur fehlt es bei hoher Drehzahl an genügend Frischluft.
Grundsätzlich ist ein großer Ladeluftkühler nicht verkehrt.
Das ist dann aber viel Geld für eine erstmal recht geringe Leistungsteigerung.
pumapower83 2 years ago
Der ist doch nicht mehr Serie ;-)
Affenhals 2 years ago
@Affenhals
Ich hab den auf etwa 240 PS gechippt.
Sonst vollständig serie.
pumapower83 2 years ago
Naja daß merkt man schon nur vom zusehen... Geht gut. Darf ich fragen von welcher Firma der Chip ist? Hast du Probleme mit der Öltemperatur und mit der "Ansauglufttemp" so daß er dir die Leistung runterregelt?
Affenhals 2 years ago
Das war OBD2 Tuning von Schmiddi-Tuning aus Neuwied.
Die Öltemperatur war aber auf der Nordschleife normal. Mehr als 110 Grad wurden es auch nicht.
Und der Leistungsabfall lag an der hohen Außentemperatur. Es waren an dem Tag 34 Grad. Der Ladeluftkühler ist einfach zu klein. Deshalb fehlte es auf hoher Drehzahl an Leistung.
pumapower83 2 years ago