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今年の死者9人 タクシー事故増 警視庁が怒りの要請

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Uploaded by on Jun 18, 2008

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News & Politics

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Top Comments

  • タクシー相変わらず前の車煽り・車線またいで車列の前を窺おうと­するしマジウザイ

    モラル無い奴何でもかんでも入れて乗務員増やしすぎだよ。

  • 規制緩和の負の部分だな

    今の台数は多すぎるのでまず減車すべき。

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All Comments (43)

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  • @flower37875

    タクシーを利用しない

    タクシーに近づかない

    これが一番正しい

  • 1:41からのおじさんの言っていることは正しい。

  • 高齢者の2種免許を取り消すだけでいい

  • タクシーの運転手、夕方から明け方まで働いてる人もいるよな たいへんな仕事だと思う お疲れ様です

    でもさ、安全運転できないなら さっさと辞めろよ! 人の命を乗せて運ぶ以上はさ・・・

    そして、本題なんだが タクシーの路上で停車して客待ちするの何とかしてほしい。特に吉­祥寺とか吉祥寺とか← 三車線中2車線客待ちに使うわ 交差点内でも止まって客待ちするし… 2種面うんぬんの前に、お前ら普通免許もってんのか?って聞きた­い!!

  • 普通2種免許はバカでもとれる

    警察の責任は多大である

  • 私は、S市のとあるS病院の前の信号の道路の所で車側の信号が赤­になっているにも関わらず発進するタクシーを目撃しました。

    タクシー=運転のプロという考えは捨てるべきでしょうか?

    このように平気で事故をするようなタクシーには乗りたくありませ­ん。

  • 小泉政権下における自由化による無駄な過当競争がこういう結果を­招いている

    これを受けて、行政は業界再大手の東京四社の一角にメスを入れ

    今まで容認してきた規制を行使して、事実上の営業停止処分を結構

    業界全体に見せしめを行い法人タクシー会社に減車を強制させる暴­挙に出ました

    この見せしめには、あらかじめ準備期間を設け対策を講じさせたこ­とから

    メスを入れられた会社と役人がグルになって行った感があると感じ­ています

  • @mysas522914825817614

    MKだって目くそ鼻くそだぞ、表向き丁重さを装っているだけで

    「稼いでこい」体質は全く同じだからな

  • 深夜の首都高速を走る個人タクシーのマナーは最低!

  • 日本のタクシーをMKタクシーのみにしろ!!

    MKの品質の良さを知らないカス運転士がいつも事故を起こすんだ­

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