Le M2 de Lausanne - Chapitre 2.
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All Comments (11)
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Le signal qui annonce le départ est hyper tonitruant
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@musicvision31 Faux. Tout du moins, pas forcément.
Tout dépend des inter-stations sur la ligne 1.
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@magnetique12 Vrai! Mais par contre le MP05 à Paris circule à la même vitesse que le VAL ;)
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@musicvision31 Les Vals sont trop petits et on est souvent très tassés en heures de pointe, malgré la fréquence des métros. Seule point positif, sauf si je me trompe, sa vitesse, le VAL va en moyenne à 30 km/h, alors que le MP05 à Lausanne va à 18km/H en montée, 15 en descente.
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@magnetique12 D'ailleurs, en tant qu'habitant de Toulouse. Je préfère de loin les MP89/05 au VAL! Ils sont bien plus larges! Les VAL206 et 208 de Toulouse sont vraiment mais alors vraiment trop petit et en heures de pointes c'est plus possible! Ils ne pensent même pas à doubler les rames c'est une horreur. Lausanne a fait le bon choix! Deux wagons c'est peut être un peu juste mais au moins la largeur de la rame (2,44m) renforce le confort des passagers!
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@magnetique12 c'est juste ce que t'as dit mais du point de vue téchnique il s'agit d'un MP05 que les parisiens sont en train d'inaugurer. l'accélération et le bruit des freins du mp 89 est légèrement différente. malheureusement ils ne l'ont pas gardée pour le MP05 :-(
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@lenagard2 C'est un MP89 d'Alstom comme celui de la ligne 14 de Paris justement mais en version mini, imitant un VAL de Siemens (métros de Rennes, Lille, Toulouse, Turin, Taipei, ainsi que les métros des aéroports de Paris).
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Il ressemble au MP 89 je trouve
Superbe vidéo!!! c'est vraiment le "meilleur du M2" :D Je l'ai ajouté à mes favories :)
MsCyber91 4 months ago
@MsCyber91 Merci. :).
Citeyosh 4 months ago