Das einzig halbwegs seltene daran ist die Haube. Haben die selbe noch auf dem speicher liegen von unserem. Und die passt auf alle A bzw. R 22
Diese Hauben würden nur 1950 und bis 1951 verbaut. Alles ab 1951 hatte den Dom oben raus stehen. Und das da ist ein R22 wenn er denn wirklich original ist und kein A22.
@Landyman1986 Du hast recht, kein A50 (besteht ja leider nicht) aber ein Allgaier A22. Alles komplett mit original Holländisches Handbuch und so weiter, Schmierplan und ankaufspapiere dabei. --Zündfix brauche ich nicht :P--
Baujahr Juni 1950. habe auch noch ein original Pflug dabei aber nicht restauriert.
Ich habe auch noch nie noch einer gesehen mit hohe Motorhaube wie mein A22.
Auch wenns log ago is ober de Landyman muss da au nomma wat zu sagen...;)
Also des is definitif n A22 Früher Version mit hoher Motorhaube die alles einschließt. Gabs nur gaaanz wenig von-->Armin Bauers Allgaierbuch lesen! Macht schlauer. Da drin gibs auch Zeichnungen die genauer belegen das das Vorwärmen mit der Lötlampe absoluter Blödsinn is... Zündfix rein und anreißen die Wurst. Bei nem Motor der noch gut ist leistet die Dekompressionsfunktion gute Dienste;)
Dieser Motor muß NICHT vorgeglüht werden. Es sollte lediglich beim Kaltstart ein "Zündfix" in den Patronenhalter oben eingebracht werden. Dann läuft der ohne Probleme beim ersten Versuch an.
Das ist KEIN Glükopf!!! Sonst könnte er ihn nicht so starten, denn ein Glühkopf muß wie der Name schon sagt vorgeglüht werden (siehe Lanz Bulldog). Das auf dem Bild ist und bleibt ein A22.
Kaelble hat nie Ackerschlepper produziert. Der Motor des A22 ist zwar eine Kaelble Entwicklung, jedoch ist einer der Allgaier Brüder auch der Schwiegersohn des Herrn Kaelble gewesen. Bei viele steht auf dem Motor auch kaelble und Allgaier drauf.
Das einzig halbwegs seltene daran ist die Haube. Haben die selbe noch auf dem speicher liegen von unserem. Und die passt auf alle A bzw. R 22
Diese Hauben würden nur 1950 und bis 1951 verbaut. Alles ab 1951 hatte den Dom oben raus stehen. Und das da ist ein R22 wenn er denn wirklich original ist und kein A22.
DeutzMAH320 1 year ago
@Landyman1986 Du hast recht, kein A50 (besteht ja leider nicht) aber ein Allgaier A22. Alles komplett mit original Holländisches Handbuch und so weiter, Schmierplan und ankaufspapiere dabei. --Zündfix brauche ich nicht :P--
Baujahr Juni 1950. habe auch noch ein original Pflug dabei aber nicht restauriert.
Ich habe auch noch nie noch einer gesehen mit hohe Motorhaube wie mein A22.
engsum 1 year ago
das ist ganz klar ein seltener hoher A22 mit geschlossener Motorhaube,
da wo der 'Wasserdom' oben nicht raus guckt sondern nur an der seite
den luftfilterstutzen rausgucken hat.
basta ;D
kamikazeecanfly 1 year ago
Auch wenns log ago is ober de Landyman muss da au nomma wat zu sagen...;)
Also des is definitif n A22 Früher Version mit hoher Motorhaube die alles einschließt. Gabs nur gaaanz wenig von-->Armin Bauers Allgaierbuch lesen! Macht schlauer. Da drin gibs auch Zeichnungen die genauer belegen das das Vorwärmen mit der Lötlampe absoluter Blödsinn is... Zündfix rein und anreißen die Wurst. Bei nem Motor der noch gut ist leistet die Dekompressionsfunktion gute Dienste;)
Landyman1986 1 year ago
Vorgleun bringt ober spoß ( un hey rökert dann ok bannich ). Wenn de Deckel rit, dann brot ick em wedder tosom mit de Isentosomballermaschin.
1Dudelsackspieler 2 years ago
Dieser Motor muß NICHT vorgeglüht werden. Es sollte lediglich beim Kaltstart ein "Zündfix" in den Patronenhalter oben eingebracht werden. Dann läuft der ohne Probleme beim ersten Versuch an.
banditbavaria 2 years ago
Dad sag ick doch, dat is een Kaelble Motor und ick gleu em immer met min gleulamp vör.
1Dudelsackspieler 2 years ago
Das ist KEIN Glükopf!!! Sonst könnte er ihn nicht so starten, denn ein Glühkopf muß wie der Name schon sagt vorgeglüht werden (siehe Lanz Bulldog). Das auf dem Bild ist und bleibt ein A22.
banditbavaria 2 years ago
Kaelble hat nie Ackerschlepper produziert. Der Motor des A22 ist zwar eine Kaelble Entwicklung, jedoch ist einer der Allgaier Brüder auch der Schwiegersohn des Herrn Kaelble gewesen. Bei viele steht auf dem Motor auch kaelble und Allgaier drauf.
banditbavaria 2 years ago
Nu wet ick dad! Dat is een Kaelble un nix anners!!! Dat hör ick doch, kanns mi gleuben!
1Dudelsackspieler 2 years ago