19950818 1900u Loenersloot Slotlaan
Loading...
5,492
Loading...
Ratings have been disabled for this video.
Uploader Comments (kokerrok01)
see all
All Comments (10)
-
@kokerrok01 Kan ik me opzich wel voorstellen, zo belangrijk waren die treinen nou ook niet. Een 1100 voor 15 rijtuigen stond meestal echter garant voor vertraging vanwege het gebrek aan trekkracht. Blijft natuurlijk over dat dit een schitterende video blijft (net als de rest van jouw video's).
-
Wat een heerlijk internationaal geweld! Vroeger was alles beter...
-
en man wat rijden daar veel treinen, waar ik woon rijden er maar 2 treinen per uur van beide kanten
-
het heeft iets... op een warme zomeravond nog even bij een spoorwegovergang rondhangen.. jammer dat er tegenwoordig geen echte bellen meer zijn.
Loading...
Die 1160 op 7:32 zal ongetwijfeld met wat vertraging in Emmerich zijn aangekomen. Tsjongejonge zeg, zo'n klein licht 1100 locje voor een zware nachttrein met 15 rijtuigen, daar waren ze volgens mij echt niet op berekend.
Citypendel 1 year ago
@Citypendel In de nadagen van de 1100 reden deze juist dit soort treinen, naast nog wat goederentreinen.
kokerrok01 1 year ago
Dat had ik in Nederland nog nooit gezien : Een dubbeldekkersrijtuig achter standaard rijtuigen.
karelfromholland 1 year ago
@karelfromholland Jarenlang heeft dit fenomeen de treinseries 800/900 geteisterd om het zomaar eens te zeggen.
kokerrok01 1 year ago
cool en zo'n trein als op 4:31 zie je niet vaak: gewone trein met 1 DD-AR wagon
MegaBullet123 2 years ago
In de serie 800/900 kwamen ze steeds vaker voor, ook met meerdere rijtuigen tegelijk in wisselende volgorde. Kennelijk was er een steeds groter tekort aan ICR en PlanW rijtuigen. Tegenwoordig rijdt er vrijwel uitsluitend IRM.
kokerrok01 2 years ago