Tras realizar una prueba en circuito privado con un imán en el kitas de la caja de cambios, el Grupo Logística y Transporte ha analizado tanto el ticket del tacógrafo digital como la tarjeta del conductor. El resultado ha sido inequívoco: en ninguno de los dos soportes queda registro alguno de la manipulación.
Por tanto, cabe destacar que con los datos únicamente del tacógrafo digital y de la tarjeta del conductor no se puede detectar la manipulación del tacógrafo digital.
Si registraba tan bien el contá vueltas, quiero verlos
O los ingenieros están flojos de neuronas, o a alguien le interesa que sea así..
yvesBsAs 1 month ago