Audi A4 Allroad

Audi acaba de sacar una nueva variante del A4 Avant denominada allroad. Es un poco más alto que un A4 Avant y emplea una estética SUV muy similar a la de su hermano mayor A6 allroad, pero sin la complicada suspensión neumática de éste último. Se podría decir que básicamente, el A4 allroad es un A4 familiar con estética SUV y algo más de altura libre al suelo (37 mm más), suficiente para salir del asfalto por caminos sin mucha piedra o ganar capacidad de paso cuando hay mucha nieve. Lleva un ESP con una modalidad offroad que modifica el control electrónico en función de lo resbaladizo del terreno. Las dimensiones exteriores varían. La batalla es la misma pero las vías aumentan su anchura por las llantas. Es 2 cm más largo, 1,5 cm más ancho y 6 cm más alto. En comparación con el A4 Avant, el allroad cuesta de media unos 2.000 euros más, en los que se incluye la estética SUV (parrilla, taloneras, pasos de rueda, protección de bajos de aluminio y diseño específico de llantas). Cuenta con un fondo del maletero reversible. Ya está a la venta con tres motores: un gasolina 2.0 TSI de 211 CV y dos diesel, un 2.0 y 3.0 TDI de 170 y 240 CV.

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