ジムニーのカスタマイズと言えば、クロカン仕様が定番。APIOの手がけたジムニーJB23デモカーも、ちょっと上がった車高にマッドタイヤを履かせ、ステンレスパイプの前後バンパーを装着するクロカン仕様のルックスだ。
ところが、サスペンションにはやや硬めのコイルスプリングが採用され、オンロードやダートで威力を発揮する設定となっている。ワインディングロードを果敢に攻め込んでも、不安な挙動は一切見せず、狙ったラインをトレースできる。CV鋳鉄を採用したスポーツローターが発する強力な制動力も、高速走行時に頼りになる。とは言え、デモカーのコンセプトは、決してオンロード専用というわけでもない。鋳造の純正リーディング/トレーリングアームに代えて、頑丈な引き抜き鋼管製のHDレッドアームを装着。アクスル全体をカバーするフロントデフガードも、ハードなオフロード走行を見据えて装着されたもの。駆動力を確実に伝えるG-TRAC LSDも備わる。
つまり、走行ステージをオンロードやダートだけに限定していないということだ。減衰力調整式の「やわら八段」ダンパー、ピン1本で解除できるスタビライザー「悟空」など、セッティングに幅を持たせるアイテムと組み合わせ、オールマイティーな走りを追求したのだ。
さらにファイナルギアを13%ローギア化するリング&ピニオン、トランスファーのローレンジギア比を58%ダウンする「58STAR」など、駆動系の工夫で小排気量ゆえの低速トルク不足を解消。街乗りからオンロードのスポーツ走行、そしてクロカン走行まで、あらゆる場面でジムニーのポテンシャルを引き出すためのチューンナップなのだ。
Suzuki Jimny JB23 produced by APIO
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