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Aserca Airlines Valencia-Maiquetía

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Uploaded by on Nov 15, 2008

Vuelo de Aserca Airlines partiendo de Valencia con destino a Maiquetía, Caracas. Vuelo R7-701 en el DC-9-31 YV297T "Nuestra Sra de Lourdes". Asiento 19E. 17-10-2008

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (epalejosed)

  • hubiera estado mejor el video si no hubieras ovido tanto la camara la verdad

  • @cesarin6725 no tengo el mejor pulso tampoco..

  • por mi parte relato que me ha parecido lo mejor del mundo proque me tocaba hacer coneccion de valencia a maiquetia para tomar un vuelo a Barajas y mira, vale la pena el taxi cobra casi 500 y no te asegura nada, colas, el carro se dañe, la autopista bloqueada por manifestacion q atraquen, y haya derrumbe o nda es mjor asi y mas barato dependiendo de cuantos vayan...y muchiisiiiiimoo mass seguroo...!!

  • Vean gente!! (Para los que critican que el vuelo es innecesario y caro por lo corto) Este es un comentario ejemplar!... xD Eso es 100% correcto. El avión es el medio más seguro para viajar

  • buen video hermano! Lastima q' la economia del pais no permite q nuetras aereolines tengas aviones mas nuevos! queza esos avines ya han pasado los 40.000 mil ciclos si sabes a lo que refiero!

  • Bueno en realidad hasta los 100 mil ciclos se pueden volar todavía, y aquí les están "sacando el jugo"...

Top Comments

  • Exelente (Y)

  • buen video. sigue echandole!!

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All Comments (28)

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  • @epalejosed el video está excelente no hagas caso esto no es una producción de hollywood es una cámara de mano, mas bien tiene muy buen sonido para ser una cámara pequeña (Considerando la resonancia que produce el estar a un lado de las turbinas))) .... que es según lo que recuerdo de la instrucción entre las ventanillas 17 y 19 para un DC-9 31 y DC-9 32.......... saludos

  • @Neerlandes13 el ruido q escuchas (estando en aire)) corresponde a la aproximación se va elevando o reduciendo la velocidad calculando la distancia para no caer antes; y una vez acoplado en pista el ruido q escuchas es la activación de reversa en turbinas (suena como si estuviese acelerando)) pero en realidad (como es un avión de reacción)) el chorro de gases sale hacia delante, y la fuerza de reacción va hacia detrás, frenando el avión.

  • @christian1892 que significa (Y)

  • quema sjose vengo a figurar :D :D :D nahh loco ando jalando para que me regalen el pasaje a pzo ! xDDD

  • por su puesto los repuestos, los permisos el mantenimiento del mismo casi todo es pagado a dolar negro, hay muy pocas cosas en la que podria comenta que se otorgan dolares preferenciales, y bueno obviamente el gasto se refleja en cierto costo del pasaje, pero es mejor pagar 100,200 o 250-300 dpendiendo de la tmporada que a ser robado como un idiota y perder millones y arriesgar la vida, perder el vuelo, quedar retrasado y varado en maiquetia(eso es un mal q no le deseo a NADIE xperiencia propia)

  • bueno y para aclarar lo de los 100 mil ciclos, no es que al llegar a los 100mil sea necesario detener la maquina yo tambien viajo bastante, y tngo 2 amigos y a mi propio padre trabajando en el negocio de la aeronautica, y simplemente a cierta cantidad de ciclos o desgastes contraproducent simplement se lleva a USA se le hce un check out y un Overhaul en su totalidad, y se hace un escaneo completo buscando el caso de fatiga de metal...

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