Трансільванське рубілово 1

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
32,585
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 25, 2010

20-24 жовтня 2010 року Генадій "Толстяк" організував експедицію Карпатами, так би мовити закриття осіннього сезону

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (travel4x4)

  • Прикольно, но L-200 то и дело лебедкой или Патролом вытаскивают.

  • Патролл на ЕФБЕЛАХ 35",а Л200 на Йокогамі 31"...Це зовсім різні колеса, різного розміру з різним протектором.і взагалі це ЗОВСІМ різні машини!(Патрол має механічну лебідку,"тихохідний"дизельний двигун,понижені числа роздаточної коробки)

    (конкретного цього разу Л200 через заклинену лебідку самостійно не піднялася на гору Піп Іван)АЛЕ після відремонтованої ледібки,боділіфта 4 см і переходу на колеса 33" Дискавер СТТ підйом на Піп Іван не проблема-весною,влітку і восени(див відео)

  • @MrAlexKulikov, а ниче, что элька самая дешевая из всех машин там представленных? У нее в базе не блокировок, нихрена, да и не факт, что другие легко проскакивали, просто эльку больше снимали наверное, мож именно она слабее других подготовлена, я слышал, что ее лифтовать оочень сложно, +задний свес у нее слишком длинный..., вот и вылазят отсюда некоторые недостатки, а так то, за свои деньги, авто мега зачетное!!! ))

  • @PressaAK конкретно серед цих машин Л200 була сама дорога по собівартості))

    А неїхала вона тому що колеса були маленькі-31"(у всіх решти 33")

    Механічна коробка,задня блокіровка,ліфт 4см, повністю весь обвєс АRВ,усилена підвіска АRВ 3 жорсткості.

    і да, л200 більше знімали, тому що решта машин далі взагалі не їхали) Ми виїхали з колії і всі розвернулися вниз)

    Подивіться інші відео і все подачите(ми сюди ще не раз їздили і не раз підіймалися, але без снігу))

  • @travel4x4 Ну фуджик так точно подороже будет, если брать в базе, а нацеплять на авто можно и на лям зелени, я это имел ввиду, когда про цену говорил ;) Патрольчик старенький, но так-то он кручке эльки при любых ракладах, как минимум по базовой комплектации с завода ;)

    пс: я сам, када авто покупал, хотел или Л200 или МПС, но первым подвернулся МПС и я не жалею, везде есть свои +/- ))

  • @PressaAK Птрольчик в базі 4,2 дизель+лебідка механіка))

    згоден, в базі так, фіджик подороже, але...з нами катаються два Фіджики(чорний і сірий)(америкос і офіціал)-так америкос краще їде.звісно ще воділа грає роль;)

    "Мармароси" "день незалежності" "граница миров"- це все один і той же маршрут-гора Піп Іван Мармарожський і Румунська границя. З відео видно, що розмір коліс багато що вирішує! але там є Ніва яка їде по бездору негірше Л200

    "на вкус і цвєт")

    МПС-СУПЕР тачка!

  • @PressaAK боді-ліфт можна робити без проблем,але вроді лише 4 см)але нада виточити правильно втулки.що і було зроблено після цієї поїздки:боді-ліфт 4см, колеса 33",+ нова лебідка)

see all

All Comments (27)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Get some Defenders for christ's sake ..

  • where is Lada, Gaza and Uaz?:)

  • Молодцы ребята, классно оттянулись.

    По просмотру видео напрашивается несколько вопросов:

    1) зачем так полировать колесами при работе на лебеде???

    2) зачем так крепко пренебрегать простейшими правилами безопасности при работе с лебедой??? (С)Alter L-200

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more