Émission du 12 novembre 2011: -Anggun au volant de la Porsche Cayman Cup. -Erwan Maillard compare l'Audi RS3 et la Mégane 3 RS. -David Hallyday défie Romain Thiévin au volant de l'Audi R8. -Pam présente la Ferrari 458 Italia à sa façon.
Un comparo plus qu'interessant aurait été la Focus RS traction et compacte de même segment... et je pense que la Megane RS aurait eu de gros soucis à ce faire!!!!
@code3369001 Ça y est, on parle de sportives mais pour défendre ses allemandes il va nous ressortir le traditionnel "la route n'est pas un circuit" alors il faut privilégier le confort... Certaines personnes aiment explorer les limites de la voiture, même sur route. Chacun décide du niveau de confort qu'il accepte de sacrifier pour de la performance. Dans mon cas, le niveau de confort de la mégane RS est au bien dessus de ce que je peux accepter, tout en ayant des performances honorables.
sinon, cette emission, dont je suis fan, c'est de plus en plus bidon ! on a commencé avec les pin up de merde la ! et v'la qu'ils nous mettent un sujet qui date d'il y a 2 ans !!! ==> romain en R8 V8 VS david en R8 V10... honteux !
je respecte le travail fait par renault sur cette M3RS. mais comme deja dis, on est plus souvent sur la route que sur circuit, surtout avec ce genre de voiture ! alors perso, malgres que j'aime pas les voitures allemandes, je prefere la audi. ça correspond plus a ma philosophie, j'aime la puissance pure ! pour le circuit, on peut toujours prendre un stage de pilotage ! en entrant plus dans le subjectif, vive les grosses americaines et leurs somptueux V8 !!!
@code3369001 Moi je prendrai la Megane, sans aucune hésitation (ou la AUdi pour la revendre a la limite) et même si c'est juste pour de la route, y'a pas que le circuit pour se faire plaisir. La montagne, les routes sinueuses du sud, la Megan c'est l'appelle de la sportivité, pas la Audi.
LA rs3 est sportback la ... alors que la megane est coupé ils auraient du choisir la coupé rs3 qui est plus legere
firotti 2 weeks ago in playlist Uploaded videos
Un comparo plus qu'interessant aurait été la Focus RS traction et compacte de même segment... et je pense que la Megane RS aurait eu de gros soucis à ce faire!!!!
PierreG2010 2 months ago
Oulala ... PAM !
FaabM 3 months ago in playlist Uploaded videos
non mais deja la MRs c'est 250 chvx ... 265chvx c'est pour la version trophy ce qui n'est pas le cas ici...
2 belle voitures bon c'est sur que Audi ca donne envie mais c'est pas le meme budjet....
SoF13n 3 months ago
N'osez même pas comparer. Audi Quattro vs Renault...
Lyfema 3 months ago
@code3369001 Ça y est, on parle de sportives mais pour défendre ses allemandes il va nous ressortir le traditionnel "la route n'est pas un circuit" alors il faut privilégier le confort... Certaines personnes aiment explorer les limites de la voiture, même sur route. Chacun décide du niveau de confort qu'il accepte de sacrifier pour de la performance. Dans mon cas, le niveau de confort de la mégane RS est au bien dessus de ce que je peux accepter, tout en ayant des performances honorables.
RaskVousSalue 3 months ago
sinon, cette emission, dont je suis fan, c'est de plus en plus bidon ! on a commencé avec les pin up de merde la ! et v'la qu'ils nous mettent un sujet qui date d'il y a 2 ans !!! ==> romain en R8 V8 VS david en R8 V10... honteux !
HEMIV894 3 months ago
je respecte le travail fait par renault sur cette M3RS. mais comme deja dis, on est plus souvent sur la route que sur circuit, surtout avec ce genre de voiture ! alors perso, malgres que j'aime pas les voitures allemandes, je prefere la audi. ça correspond plus a ma philosophie, j'aime la puissance pure ! pour le circuit, on peut toujours prendre un stage de pilotage ! en entrant plus dans le subjectif, vive les grosses americaines et leurs somptueux V8 !!!
HEMIV894 3 months ago
@code3369001 Audi pour la frime et les sorties
M3RS pour le circuit
Clio Rs pour les spéciales de rallye
Chacune son terrain de jeu et sa gamme
KenPliis 3 months ago
@code3369001 Moi je prendrai la Megane, sans aucune hésitation (ou la AUdi pour la revendre a la limite) et même si c'est juste pour de la route, y'a pas que le circuit pour se faire plaisir. La montagne, les routes sinueuses du sud, la Megan c'est l'appelle de la sportivité, pas la Audi.
Shigix 3 months ago