Pesentato il 13/ Dicembre 2011 dal Presidente Luca Cordero di Montezemolo e dall'AD Sciarrone alle Officine NTV di Nola a cui hanno partecipato 1500 persone tra invitati, giornalisti e dipendenti dell'impresa. I convogli hanno tre classi (Club, Prima e Smart): in Prima è presente anche una carrozza Relax e in Smart una carrozza Cinema. A bordo wifi gratuito per tutti i viaggiatori.
riprese Gianfranco Berto
si ringrazia: Alstom Italia e NTV
http://www.duegieditrice.it/
ma gli interni sono stupendi cazzo!
sadisadihotmailcom 6 days ago
@samados969 esattamente!! :-)))
ultravox26 1 week ago
@ultravox26
France AND Italy :D
samados969 1 week ago
@irridux76 Il guaio fino adesso è che c'è una società che se la canta e se la suona in monopolio, sarà sempre una schifezza. Qui ci vuole una sana competizione creando altre società che incentivi la qualità.
LaserMaser1 1 week ago
@ultravox26 Actually they were designed by the French company Alstom. Alston built about half of the Italo trains, and then they had the other trains built in Italy by another company.
Mr3agl3 2 weeks ago
@corail74 made in Italy!!! :-)
ultravox26 3 weeks ago
French quality !
corail74 3 weeks ago
non voglio criticare , per me i treni NTV non mi piacciono tanto!!! Sul frecciarossa , avendo pure i suoi difetti , ce dappertutto il tavolino! Magari NTV è più pulito , che ha la carrozza cinema , è bello per carità!! Cioè non dico ke è meglio frecciarossa , ma diciamo 50% 50%!
Un treno è meglio x una cosa , un altro è meglio x l' altra.
TheFrecciarossa9522 3 weeks ago
mamma santa! è un miraggio!
marcobat1991 4 weeks ago
Caro Montezemolo lo proverò quanto prima , ma lo devi far fermare a Salerno , lo proverò di persona, (^__^)
LaMiaItaliaE655CARGO 1 month ago