maszyna EU07 ostry wjazd na "przystanek":)).
Loading...
760
views
Loading...
Uploader Comments (grzegorz1999991)
see all
All Comments (7)
-
@tomekilawamk Wcale by nie przeładował. Na Oerlikonie trzeba się baardzo postarać, żeby doprowadzić do przeładowania. Ale żeby na pewno nie przedobrzyć z popełnieniem uderzeniowym, można kran trzymać w tej pozycji pi razy oko po 2 sekundy na każdy wagon. Czyli jak widzę na filmiku minimum 6-7 pudełek, popełnienie można śmiało trzymać do 15 sekund. Widać, że nigdy nie siedziałeś za nastawnikiem..
-
Nie dojechałeś do znaku W4. :P
-
Mina pasażerów bezcenna. ;-)
-
Ładnie wytraciłeś prędkość. :D
Loading...
Qryszaq kolega ma racje już łatwiej było przeładowac na (dawnych "ganzach") o ile dobrze pamiętam tam był kran knorra jeśli jechał niedoświadczony maszynista/pomocnik maszynisty to bywało że pierwsze zatrzymanie i trzeba było ganiac odluźniac
grzegorz1999991 11 months ago
Fajne :D, ale popełnienie dawałeś za długo, już byś przeładował że trza by było latać przy wagonach i ręcznie odluzowywać :P.
tomekilawamk 1 year ago
@tomekilawamk
Pierwsze szliwy ;) jakieś 3-4 lata temu teraz jest normalne hamowanie:).
grzegorz1999991 1 year ago