Bronca entre un piloto y ATC en Madrid-Barajas

Al parecer un Iberia despegó sin la autorización de despegar .

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[garich1984]

Menudas luces el piloto ... mira que no estar seguro de si le autorizan o no a despegar y meterse en pista... La seguridad ante todo, caballero; si no está convencido de la comunicación se queda quietecito.

[alessandros00]

Uffffff....el piloto queda a la altura del barro, no sabe si existe o no autorización de despegue, le echa la bronca a la controladora, y además se pone chulo "aquí estamos en el aire y ya" toda una demostración de falta de profesionalidad. Denle una vuelta por la aviación militar y ya verá lo que pasa si dices semejante barbaridad.

[onecheman]

Así son algunos en Iberia, la soberbia del pasado aun perdura...

[mesmayao]

Que le pregunten al comandante del 747 de KLM del aeropuerto de los rodeos, si lo correcto es tomar iniciativa propia y despegar sin saber perfectamente que te ha dicho el controlador.... A no espera que ese tio se mato y mato a su avion y al otro 747 que estaba rodando en pista... Pues eso... Prepotencia de piloto = posible desastre

[mesmayao]

prepotencia dice, la controladora le indica cambio de frecuencia xq el avion esta en el aire y lo tiene que pasar con el centro de control de torrejon, pero esta bastante claro que el piloto sudo bastante de lo que dijo la controladora y despego xq le dio la gana. si la comunicación esta entrecortada mantienes posicion, y si la controladora dijo negativo, es que dijo negativo xq esa conversacion es muy facil coger la grabacion y ver que dijo y la controladora los sabe perfectamente.

[jorgeespe]

@manu765 aprende a escribir y no te metas con los españoles

[ThesniperAS]

Miren señores, yo no soy piloto ni mucho menos, es mas, tengo 14 años y soy un autentico aficionado de la aviacion pero en este caso le doy la razon a la señora controladora ya que si se da una orden, el piloto tiene que acatarla, y en el caso de que la comunicacion este entrecortada, lo mas logico es mantener posicion y pedir que repitan la transmision. Pienso que el comandante actuo mal y pudo producirse una tragedia...

[royrubio19]

al no hacerlo ella no indica peligro, y en este caso al final hay un acto de prepotencia ya que cuando te indican pasar a otra frecuencia es por que tienes aerovia segura por lo tanto el ultimo acto de mantener realmente lo hizo por mala onda y nas siendo un vuelo comercial aki responsabilidad total de la controladora

[royrubio19]

soy piloto y me temo que es mucho mas comun que los controladores se equivoquen y tengan ´prepotencia con los aviones hay de todo en la aviacion, hay algunos que no se les entiende hay otros que hablan pesimo el ingles, entre otras cosas, en este caso es responsabilidad de la controladora autorizar o negar el despegue pero si el piloto entiende una autorisacion y aparte para confirmar y aparte dice en carrera algo que no es necesario la controladora tiene la obligacion de colacionar al piloto

[aniuskymr]

Espero que el piloto fuera sancionado porque la que podía haber líado era importante

[Rainbowriteme]

La razon la tiene ella, se la da el mismo piloto, le dice que sale entrecortada en las comunicaciones. Ella contesta "entonces no puede despegar nadie". El piloto, que ha hecho caso omiso de su error, pues ya esta dando vueltas por el aire, no tiene opcion de enmienda del error. Se ve mas preocupado por salvar su culo y quedar por encima en la discusion. La controladora, se percibe mas ajena a zanjar la discusion y preocuparse por la seguridad de ellos. Yo no quisiera volar co un piloto asi...

[javinet25]

Una mujer con dos pelotas. Mola esa firmeza con la que habla. A ésta no la tose ni Dios.