@kamilm19934 Pytanie czy chcesz to zrobić porządnie czy na sztukę ; ) Jak porządnie to wytnij rdze i wspawaj łatki, a jak na sztukę to zrób żywicą. Centymetrową dziurę trzeba czymś wypełnić. Cyna przez nią się przeleje jak podgrzejesz.
Dodam jeszcze że bardzo ważny jest stop cyny z ołowiem. Najlepiej jeśli będzie mieć 25-30% cyny w stosunku do ołowiu. Zrobiłem ostatnio próbę na lasce o zawartości 50/50 i niestety straszna lipa, szybko zastyga i praktycznie nie idzie tego układać, a jak się mocniej podgrzeje to spływa jak wosk. Drugim kluczowym elementem jest oczyszczenie powierzchni przez nałożeniem pasty. Musi być czyściutka wolna od rdzy.
mało który blacharz cynuje chyba muszę sam się nauczyć .Rozbierałem już kilka samochodów "staruszków" cyna dobrze się miała . Większość blacharzy to wymieniacze i szpachlarze i to na kilogramy
To fakt, widziałem foty z rozbiórki VW T2 do remontu i wcześniej coś było robione cyną (ołowiem) i ten element jako jeden z niewielu był zdrowy, jak wczoraj robiony. A to efekty prac z cyną:
tnij. org/t2ogorek
Niestety cyna droga i blachotłuki wolą nakitować tonę szpachli niż zrobić coś porządnie. Z mojego Garbusa ściągnąłem koło 10kg szpachli. Miejscami ponad 15mm.
Jaki ten topnik (proszę o nazwę ) bo wszystkie są do aluminium
Z góry dziękuję
kamilm19934 2 months ago
@kamilm19934
Kolego zadaj sobie choć odrobinę trudu i prześledź komentarze, a nie czekasz na gotowe. Wszystko zostało już powiedziane.
metralf 2 months ago
@metralf
Dzięki już wiem ,ale mam jeszcze jedno pytanko czy dałoby się cyną zatkać
centymetrowe dziury w podłodze w (seicento)
bo z spawaniem to za dużo roboty
kamilm19934 2 months ago
@kamilm19934 Pytanie czy chcesz to zrobić porządnie czy na sztukę ; ) Jak porządnie to wytnij rdze i wspawaj łatki, a jak na sztukę to zrób żywicą. Centymetrową dziurę trzeba czymś wypełnić. Cyna przez nią się przeleje jak podgrzejesz.
metralf 2 months ago
Dodam jeszcze że bardzo ważny jest stop cyny z ołowiem. Najlepiej jeśli będzie mieć 25-30% cyny w stosunku do ołowiu. Zrobiłem ostatnio próbę na lasce o zawartości 50/50 i niestety straszna lipa, szybko zastyga i praktycznie nie idzie tego układać, a jak się mocniej podgrzeje to spływa jak wosk. Drugim kluczowym elementem jest oczyszczenie powierzchni przez nałożeniem pasty. Musi być czyściutka wolna od rdzy.
metralf 2 months ago
mało który blacharz cynuje chyba muszę sam się nauczyć .Rozbierałem już kilka samochodów "staruszków" cyna dobrze się miała . Większość blacharzy to wymieniacze i szpachlarze i to na kilogramy
mirasspitfire 2 months ago
@mirasspitfire
To fakt, widziałem foty z rozbiórki VW T2 do remontu i wcześniej coś było robione cyną (ołowiem) i ten element jako jeden z niewielu był zdrowy, jak wczoraj robiony. A to efekty prac z cyną:
tnij. org/t2ogorek
Niestety cyna droga i blachotłuki wolą nakitować tonę szpachli niż zrobić coś porządnie. Z mojego Garbusa ściągnąłem koło 10kg szpachli. Miejscami ponad 15mm.
metralf 2 months ago