Da's idd een goed idee om in geen compleet gestripte wagen te rijden, de mens moet zich een beetje comfort gunnen he. Veel plezier met je roffel, t ziet er in ieder geval veelbelovend uit.
Ik wil er geen hardcore racer van maken. Toch gewoon meer een special model met goede looks en ook veilig. Dus ga er interdaad een beetje zo'n black van maken. Keek zelf meer naar de porsche GT3RS die heeft ook alcantra achter zitten alleen alles is dan van vierkanter afgewerkt. En een dunnen glasvezelplaat met alcantra weegt ook minder dan die delen die er nu zijn uit gegaan.
Ik heb net je volvo op de site driving fun gezien. Ziet er idd wel zeer goed uit. Alleen snap ik niet waarom je na het plaatsen van een rolkooi toch het interieur weer wil inbouwen. alhoewel het een soort merc black gevoel geeft denk ik.
Daar heb ik zelf weinig last van. vindt de auto verschrikkelijk voorspelbaar als hij gaat uitbreken. Heb zelf intrax HDS 11cm verlaagd. 18inch wielen Sportmaxx banden 2.8 bar en die hele ipd shit er op. mijne is al gestript met een rolkooi er in. Deed 1410 kilo met een volle tank op een weeg brug. standaard zat ik iets over de 1500 kilo.
Dat zit er allemaal al op. KW variant 2 ongeveer 7cm vooraan naar beneden + helemaal dichtgedraaid zodat hij niet meer rolt en 7.5 achteraan + veerpootbrug ipd. + 19" velgskes met 225 35 Yokohama avs sports erop enz.... en toch blijft hij het in de bochten een raar beest, ik denk deels door het hoge gewicht. Ik zal het binnenkort wel weten of dat het probleem was aangezien ik er het interieur ga uithalen en nog juist 2 kuipstoelen ga monteren.
Da's idd een goed idee om in geen compleet gestripte wagen te rijden, de mens moet zich een beetje comfort gunnen he. Veel plezier met je roffel, t ziet er in ieder geval veelbelovend uit.
raptommeke 2 years ago
Ik wil er geen hardcore racer van maken. Toch gewoon meer een special model met goede looks en ook veilig. Dus ga er interdaad een beetje zo'n black van maken. Keek zelf meer naar de porsche GT3RS die heeft ook alcantra achter zitten alleen alles is dan van vierkanter afgewerkt. En een dunnen glasvezelplaat met alcantra weegt ook minder dan die delen die er nu zijn uit gegaan.
MarkoC70T5 2 years ago
Ik heb net je volvo op de site driving fun gezien. Ziet er idd wel zeer goed uit. Alleen snap ik niet waarom je na het plaatsen van een rolkooi toch het interieur weer wil inbouwen. alhoewel het een soort merc black gevoel geeft denk ik.
raptommeke 2 years ago
Daar heb ik zelf weinig last van. vindt de auto verschrikkelijk voorspelbaar als hij gaat uitbreken. Heb zelf intrax HDS 11cm verlaagd. 18inch wielen Sportmaxx banden 2.8 bar en die hele ipd shit er op. mijne is al gestript met een rolkooi er in. Deed 1410 kilo met een volle tank op een weeg brug. standaard zat ik iets over de 1500 kilo.
MarkoC70T5 2 years ago
Dat zit er allemaal al op. KW variant 2 ongeveer 7cm vooraan naar beneden + helemaal dichtgedraaid zodat hij niet meer rolt en 7.5 achteraan + veerpootbrug ipd. + 19" velgskes met 225 35 Yokohama avs sports erop enz.... en toch blijft hij het in de bochten een raar beest, ik denk deels door het hoge gewicht. Ik zal het binnenkort wel weten of dat het probleem was aangezien ik er het interieur ga uithalen en nog juist 2 kuipstoelen ga monteren.
raptommeke 2 years ago
Volvo C70 is idd aardig comfort gericht en niet op sportiviteit, deels wel te verhelpen door een goede set schokbrekers en veren en een veerpootbrug.
dualcoreandbmw 2 years ago
Ik heb een C70 T5, KUTAUTO!!!!!!!!!! Snel in de rechte lijn maar 1 bochtje en je hangt tegen de vangrail.
raptommeke 2 years ago
Jesus, single turbo conversion + screamer pipe, that must fly!
tmebutuoy 3 years ago
Top!!!
mooi en snel filmpje
hekelingen300 3 years ago