2010-06-06公視晚間新聞 (ETC使用率偏低 高公局:機上盒太貴)

由於國道電子收費ETC使用率太低，六月底達到45%使用率的目標，恐怕不可能、高公局認為是民眾感覺、裝置車上機1199元、價格偏高，希望遠通電收能夠降價，不過遠通­電收說，不太可能。

儘管政府持續推廣國道電子收費系統ETC，但根據高公局統計，ETC使用率只有38%，無法達到ETC合約中所規定的今年六月底前有45%的使用率，高公局也認為、每個機­上盒1199元價格太高，影響民眾裝機意願，因此希望遠通電收應該調降價格，提高機上盒裝機率。

高公局副總工程師吳木富說，「現在機上盒的價錢可能是民眾比較關心的，但是因為我們在契約裡面
沒有要求他OBU(機上盒)一定要免費，但是要遠通公司深切去了解，如果這是個問題的話，那他們有沒有什麼方案可以去讓這個機上盒讓民眾可以去接受。」
但遠通電收卻說，機上盒降價可行性不高，資本額不過38億元的公司，沒有能力提供免費機上盒，或是降價自行吸收裝機成本，不過，他們靠著和電信業者合作，推出辦電話門號送­機上盒等異業結盟促銷，每個月都有幾百台裝機的成長，遠通電收更建議高公局、應該要對使用ETC的車主，提供通行費優惠，否則很難吸引民眾裝機。
遠通電收發言人郎亞玲說：「如果說一味的要遠通電收用自己的資本額來出這個費用的話，是不可能的。我們認為 提升利用率最有效的方式，是ETC用戶在行經ETC車道的時候可以有優惠的折扣，也就是他們有九五折或八折的優惠，走ETC要40元 卻可以買到38元回數票 誰要走ETC？」
如果到七月一號，ETC使用率仍然無法提高，高公局將要求遠通電收限期改善，如果無法改善就會祭出違約處罰，不過雙方目前都不願意走到那一步，希望在距離期限的二十多天內­，協調出解套方案。

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