Metrocagliari

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Uploaded by on Mar 17, 2008

Primo giorno di servizio della nuova Metrovia di Cagliari (linea 1 Repubblica-Gottardo)

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Autos & Vehicles

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  • ...ci sono norme uni che definiscono cosa è metro leggera ,cosa è metro pesante e cosa è tram...la linea 6 di napoli era stata progettata come linea tranviaria rapida perchè si intersecava col traffico su gomma,ma poi il progetto mutò e vennero cambiati i carrelli e il tracciato (completamente sotterraneo e separato) solo allora si potè chiamare metro leggera...

  • Be se parliamo di norme UNI allora mi arrendo, io faccio riferimento a ciò che recitano i dizionari e le enciclopedie, e comunque se l'hanno chiamata matrocagliari, allora ci sarà qulche dirigente fuori di testa...che ne pensi?

  • allora qualsiasi tram italiano è una metropolitana...non sono forse sistemi di trasporto rapido di massa su ferro basato su treni elettrici? la discriminante c'è è la sede separata! le metro non hanno incroci col traffico su gomma! non è un dettaglio! quello chè c'è a cagliari è un tram veloce ma pur sempre un tram esattamente come quello che c'è a messina x esempio...

  • Hai detto bene, tutti i tram fanno parte di un sistema di metropolitana di superfice o leggera che dir si voglia.

  • metrocagliari?? è un tram normalissimo...chiamate metro un tram? la metro non ha interferenze col traffico su gomma come incroci passaggi a livello o cose simili....

  • Vai su Wikipedia e digita la parola Metropolitana, oppure cerca sul dizionario il termine stesso, ti renderai conto che non c'è stato nessun abuso di termine, infatti "col termine metropolitana, abbreviazione ormai entrata nell'uso comune di ferrovia metropolitana, si intende un sistema di trasporto rapido di massa su ferro, basato su treni elettrici, al servizio dei maggiori centri urbani ed aree metropolitane".

Top Comments

  • sono sorpreso della notizia che a cagliari faranno la metro sotterranea....sul sito ''metroitaliane'' c'è un dossier del crimm (centro ricerche modelli mobilità)che spiega chiaramente che cagliari è ben lontana da avere i numeri x giustificare una metro sotterranea...andate sul sito ''metroitaliane'' e poi clikkate ''dossier e interviste'' e troverete l'articolo...non lo linko perchè you tube è incazzoso...

  • sxiamo di no.. cmq ho sentito ke ieri il treno della metro è deragliato all'altezza di monserrato, e l'altro giorno a preso in pieno un'auto..

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All Comments (31)

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  • si pero' fra 15 anni

  • che Rennes e Losanna, due città più piccole di Cagliari, stanno già costruendo la seconda linea dell'underground..

  • caro caniello, purtroppo ultimamente a cagliari tutto si sta politicizzando.. la destra sarda non vuole il Betile perchè è stato ideato da Soru (fortunatamente Berluska ha espresso parere positivo all'opera)e la sinistra non vuole la metro underground perchè ha finanziato quella leggera è forse ha paura della concorrenza.. fortunatamente il Min. Matteoli ha vissuto in Sardegna e conosce la situazione traffico a cagliari ed è pronto a finanziare l'opera.. agli scetici vorrei far notare

  • il tram c'era anni fa ma poi lo hanno tolto. Che cosa sia in realtà questo mi sa che avrà importanza ancora per poco, visto che è stato dato il via per la realizzazione della metropolitana sotterranea..

    speriamo piuttosto che non facciano cagate e non lavorino coi piedi.. la cosa che mi preoccupa è che se non erro vogliono fare la stazione principale in piazza san michele, mi pare uno spreco, non era meglio lasciarla in piazza repubblica come per quella leggera?

  • credo che sia un ottimo tram veloce...ma che cmq sia un tram...

  • oltre le differenze nel tipo di tratta esistono differenze anche nel materiale rotabile (treni) quelli usati a cagliari sono normali tram , le metro (anche quelle leggere) hanno carrelli diversi che sono a livello banchina e quindi mediamonte molto piu alti di quelli tamviari...la metro leggera di genova o la linea 6 utilizzano materiale rotabile classificato come metro!!! e non come tram

  • no credo che tu stia facendo non poca confusione....metro leggera è quella di genova o la linea 6 di napoli che non hanno nessuna interferenza con altri traffici ma solo una capienza minore rispetto alla metro pesante....e cmq metro di superficie e metro leggera non sono la stessa cosa ...ci sono norme uni che definiscono cosa (la metro leggera di napoli x esempio è totalmente sotterranea).

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