Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

362km/h Nuovo Record di Velocità Italiano ETR Y1 500 di RFI Alta Velocità FI-BO 3/2/09 (HD)

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
30,875
Google+
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 6, 2009

200esimo Video!!!!!!!!
Per festeggiare questo traguardo ho deciso di caricare il video del Record di Velocità Italiano di 362km/h (visto dalla cabina del treno!!!) realizzato con l'ETR Y1 500 di RFI il 3/2/09 sulla Linea ad Alta Velocità Firenze - Bologna, in direzione del capoluogo toscano. Nel video vediamo l'accelerazione a partire dai 195km/h fino al raggiungimento della velocità record di 362km/h (visibile per un attimo al km 26.5 circa) e la prima aprte della fase di frenata.
Ho aggiunto anche una piccola scritta identificativa del mio account in basso per evitare copiature del video. Tengo a precisare che il video non è stato preso da altri utenti o dalla rete ma deriva dal file originale che possiedo.
L'audio originale del video è stato sostituito con la musica (per il titolo chiedete) dato che il volume era veramente basso e quasi non udibile.
Buona Visione!!
By /\/ikko

  • likes, 10 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (44Nikko87)

  • Ma tu lavori allo staff trenitalia?

  • @steb858 No non lavoro per Trenitalia nè per altri.

    /\/

  • Al minuto 6.02 cos'è? la stazione delle Precedenze del presente?? XD

  • @Roro8321 PM S. Pellegrino.

    /\/

  • Bel video avevo però una domanda. Come mai impiega così tanto tempo a superare i 300 km/h? é molto ripida la tratta?

  • @Wingedzephir Si in alcuni punti c'è il 15‰.

    /\/

Top Comments

  • L'ideale sarebbe sfidare il TGV che, va detto ha ottenuto il record con un treno appositamente configurato per la bisogna ossia con ruote maggiorate e altre diavolerie

  • Fantastic video — thanks! We here in the U.S., are 75 years behind in high-speed rail technology, and need to catch up. The quality of our tracks and infrastructure is atrocious; the result of deliberate neglect by the authorities, starting from the moment of Franklin Delano Roosevelt's death in April 1945, but especially from the 1968-1972 period. Apart for a pitiful few exceptions, most of our tracks are single, and non-electrified, and we use mostly stinking, slow, heavy diesels.

see all

All Comments (76)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Qualcuno mi fermi!!! Oramai in tre giorni l'avrò visto circa una trentina di volte!!!! è troppo spettacolare e la musica correlata a sto video è sensazionale! I miei complimenti Nikko! Vai avanti così con altrettanti video!!!

  • bello, voglio guidarlo!

  • English anyone?

  • Non mi stanco di guardarlo,grazie.

  • wowwwwwww che bello alla massima velocità!!!!!

  • Molto bello e che velocità!!

  • e' bello tutto il tratto

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more