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Accidente de SpanAir y el audio en el que solicitaba cambio de matrícula

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Uploaded by on Aug 30, 2008

spanair, accidente en barajas el 20 de agosto del 2008

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News & Politics

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  • no se engañen este accidente es UN FALLO MECANICO, FALLO DE LA ADMINISTRACION EN ASEGURAR EL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA, Y POR ULTIMO FALLO DE DISEÑO

  • @SuperBichis y eso tu lo sabes por ciencia infusa, todo el mudo sabe que pesa mucho más los criterios economicos que de seguridad, y ahora con la crisis lo vemos mas

  • @Andre8306 Lo mas posible es que estuvieran frenando porque los frenos estaran muy calientes y para no sobrecalentarlo los frenan con reversores. Si te fiajas no los abre del todo y en ninguna checklist esta la conprobracion de reversores.- Saludos

  • impresentables.. descansen en paz..

  • los responsables lo saben que lo fueron, todos aquellos que tuvieron que ver, que haciendo o dejando de hacer podría haber evitado aunque sea en una muy pequeña medida el fatal desenlace lo saben....y con ello tendrán que vivir toda la vida....no hay peor castigo que la conciencia de un mismo....es el juez mas estricto y siempre está ahí pasando factura. Las chapuzas, las panderetas y castañuelas valen para todo lo que no tenga que ver con la seguridad de las personas ni con la salud....

  • @larrybueno La tripulacion estaria cumpliendo con el checklist, que incluye testar los reversibles.

  • @bababacardi en efecto, la gran mayoría de los accidentes aéreos se produce como consecuencia de una cadena de errores que suelen desembocar en fatalidad, y cómo no, de procedencia humana, rara vez mecánica.

  • @uno5maS gracias por responder y disculpa x tardar tanto, que lo vi justo hoy!! ;D

  • @larrybueno

    para frenar lo mas seguro es que iba muy rapido y si mete frenos puede ser muy brusco para los pasajeros y peligroso

  • Sea como sea. no os penseis que en Espana las cosas se hacen peor que en el resto de Europa. Yo trabajo de mecanico en la Swiss... (perdon por teclado).

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