Tren de NCA pasando por Ballesteros

Luego de filmarlo apenas salido de Villa María Gravitación ( http://www.youtube.com/watch?v=krMkIR1Y2cM ), este tren compuesto por tolvas graneras, vagones cubiertos y portacontenedores, con las locomotoras EMD GR12W #6626 y ALCo RSD16 8232 a la cabeza, sigue su viaje rumbo a Rosario. Noten el estado de la vía, muy diferente al que se puede apreciar en el video de Villa María Gravitación.
Para ver a este mismo tren saliendo de morrison: http://www.youtube.com/watch?v=pIbEXC0u_fM
Para ver otros trenes en este mismo lugar:
http://www.youtube.com/watch?v=veOQimKaNrc
http://www.youtube.com/watch?v=5crw2-Ru0L4

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Autos & Vehicles

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[castelaronly]

Hola chee que tipo de riel son esos son mas livianos que los de via principal no?

por el sonido.

salud2.

[ffccdeargentina]

Hola, no sé si son más livianos, sí sé que son cortos y están mal alineados.

Saludos,

Rubén

[aleu650]

Que lindo seria que en vez de comprar material viejo de Portugal ..hubieran arreglado las vías...sin vías no hay ferrocarril por mas tren bala que sea

¿que Ferrari puede andar por camino de ripio ?

Cualquier GT 22 con 7 vagones puede alcanzar 140 Km/h en el llano (para 160 Km/h se deberían modificar los bogíes) en una vía bien afirmada y alineada ... no se necesita nada de "alta tecnología" ya que esas velocidades se alcanzaban con locomotoras de vapor en los años 30 ...

[ffccdeargentina]

Sí, es triste que había mejores trenes hace décadas atrás. El tema de las vías es inacabable, todos los concesionarios hacen agua en este tema.

Saludos,

Rubén

[Leonel9022]

Ruben, esos rieles son como los de via principal, hechos para soportar hasta 19 tons x eje. ahi en Ballesteros se dan bastante seguido algunos cruces ya que en 2006, NCA hizo lo mismo que la via 2º de Morrison, la alargaron para permitir que cruzen trenes largos, aunque todos sabemos que no se dan muchos cruces porque a los vacíos los envian por via Iturraspe.

Saludos

Leoooo C.