ursus C-330 bez tłumnika praca w lesie:D

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
17,866
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 11, 2009

tak się jeżdzi:D:D:D

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 6 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (916999karol)

  • Może i teraz masz podnietę ale nie długo czeka cię rozbiórka silnika bo jak ci uszczelki nie wydmucha to Pierścionki wiesz jak po dupie dostają :P

  • a w polu to w dupe nie dostaje??? c- 330 od tego jest żeby pracować:D:D

  • O tak odgłos ciapka bez tłumika jest boski, ostatnio tak jeździłem, najlepszy efekt przy dodawaniu gazu.

  • ee widzę że się znasz kolego dzięki za poradęxD

  • co on ci tak długo na tym rozruszniku...

  • a kręcił długo bo akuma słaba była, a pozatym nadawał się do wymiany...

Top Comments

  • tym postem udowodniłes ze jestes debil , bo ogladasz nie to co cie interesuje...

  • o czym Ty wogóle gościu gadasz????????? rozróżnij, że komarek to dwusuw a c330 to 4-suw bo to inna bajka wgóle! W komarku owszem lubią pęknąć pierścionki od jazdy bez wydechu (całkowitego) ale to jest wywołane nadmierną prędkością obrotową silnika i wtedy tłok tak napierdala szybko że wpaduje w rezonans, wówczas cały balans silnika jest zachwiany i albo pękają pierścienie tłokowe albo korbowód pęka. A w 4 suwie masz zapewniony balans ponadto 4-suw wolno pracuje!

see all

All Comments (25)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • nie jeździj tym po lesie, bo zwierzęta wystraszysz

  • Ja lubiałem Orkę w nocy bez tłumika widać wtedy smOg z KOLEKTORA...

  • muzyka :D tu tuf turu tuf tu :D

  • Rozwala mnie ten rózowy kolor :D rzadzko spotykany xD

  • Lepszej jakosci nie kozna bylo dac????l;ol

  • to ta stara c330 tak daje a c330 m do daje gorzej od bizona

  • 1.Zacznijmy od tego, że C-330 ma silnik diesla. 2. W "komarku" podczas jazdy bez układu wydechowego pierścienie mogą pęknąć nie z powodu prędkości obrotowej, tylko braku rezonansu ( odbijania się części spalin od komory tłumika i wpychania mieszanki, która zdążyła uciec, gdy tłok nie zamknął jeszcze okna wylotowego cylindra), silnik się po prostu wtedy zaciera

  • jak dodajesz tak powoli gazu i wogule to wydaje się jak by jakaś muzyka grała heh albo i się myle (?) :D

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more