【東京モーターショー】レクサスLFA ベールを脱いだスーパーカー

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Uploaded by on Oct 21, 2009

■記事全文はこちら http://www.asahi.com/car/motorshow/tokyo2009/09102107.html
モーターショー最大の話題だったレクサスLFAが09年10月21日、ついにベールを脱いだ。最高時速325キロ、3750万円のスーパーカー。同日から購入受付を開始し­た。
 新開発の4.8L、V型10気筒エンジンは、吸排気バルブにチタンを、ピストンに鍛造アルミを採用し、徹底的な軽量化と効率化を図った。10個のシリンダーはそれぞれ独立­して電子制御され、スロットル反応が飛躍的に高まった。エンジンは8700回転で560PSを発生し、わずか3.7秒で時速100キロに達する。(アサヒ・コム編集部)
※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日新聞社の許可なく商用・営 利目的で利用することを禁じます。

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Top Comments

  • OMFG , sounds like a F1 engine !

  • ラインが響き合ってて綺麗なデザインですね。いいデザイナーが入­ったのかな?

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All Comments (29)

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  • フェラーリやらの方が早くて、音もよく、乗り味もすばらしい

    だが、LFAは、超高額でいて海外に勝てない

    直線だけの話ではなくサーキットでも勝てない

    日本は、「車」を生み出す技術がないんだよ

  • 来月納車するし

  • @biyorkman

    買えないからってそんな事言っちゃダメw

  • 世界的に評価を得るデザインだとは到底思えません。よくこんな中­途半端なデザイン

    で出したものです。3750万円ですか?売れてますか?フェラー­リの方が余程売れて

    るのでは無いですか?車の値段と言うものはその内容もさることな­がらデザイン料も

    入っているのですよ。所有する喜びがありますか?私ならばこの車­はそのデザインから400万円程度のスポーツカーとしての評価し­か与えられません。

    3750万円ならばデザインも3750万円以上のデザインでなけ­れば評価されません。

    お解かりですか?トヨタさん。

  • @MDXSTER

    it is a f1 engine

  • かっこよすぎる・・・

    フェラーリとかより断然こっちだな~

    サウンド良すぎる・・・

  • リアはかっこいいと思うけど、フロントバンパーとライトが安っぽ­いのがよくないね。

  • 私は、どこの国でもない日本のデザインだと個人的には思いますね­。

    トヨタもそれを狙ってると思うし。

    スープラよりこっちの方が全然カッコイイと思います。

  • エンジン音は給気系にヤマハ楽器が標準装備!

    本来のエンジン音ではありません!

  • 3750万は高すぎ。

    価格に見合うだけの中身はないと思う。

    いまひとつカリスマ性が感じられない。

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