Cómo funciona un motor (How a motor works)

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Uploaded by on May 25, 2006

Un video explicativo muy intesante de cómo funciona un motor.

Gracias a los comentarios de RP209 pongo aquí las fases del motor:

Primer tiempo: ADMISION.la valvula se abre y deja entrar la mezcla aire y gasolina, se cierran al tiempo que el piston baja y deja espacio para la mezcla y subcciona la mezcla gracias al efecto ventosa dentro del cilindro de sus ... ¿juntas? .. vaya, se me ha olvidado el nombre.

Segundo tiempo: COMPRESION. El piston sube hacia arriba comprimiendo la mezcla aire-gasolina.

Tercer tiempo: EXPLOSION. El ¿distribuidor? manda a cada una de las bujias una descarga de la bateria, de 1´5 voltios por bujia, lo suficiente para crear una chispa dentro de la camara del piston. Esto inflama la mezcla aire-gasolina, creando suficiente fuerza como para empujar el piston hacia abajo haciendo que la biela mueva el cigueñal, esto a su vez, generara el futuro movimiento del vehiculo.

Cuarto tiempo: ESCAPE. El piston, que ha descedido para mover el cigueñal vuelve a subir y se abre una valvula distinta a la de entrada de aire-gasolina, para expulsar tras ella los gases generados por la combustion producida, y asi liberar el interior del cilindro de gases que imposibilite la chispa de la bujia ( ya que esta necesita aire y no Dioxido de carbono ). Y en cuanto sube el piston para tal cometido le sucede el primer tiempo, es decir, la admision aire-gasolina.

Bien, pues eso es un motor de 4 tiempos, ahora bien, el del video tiene no dos valvulas solamente por cilindro, sino 4, dos de enttrada de aire-gasoina y dos de escape, eso da mayor potencia al motor del coche.
Ah, no os olvideis que si la bateria del coche esta descargada, no podreis generar la chispa que hace falta para arrancar el vehiculo.
Facil facil ¿ no ? ^___^

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Autos & Vehicles

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Uploader Comments (urbancivic)

  • Muy buena la descripción RP209

Top Comments

  • no esta mal pero el sonido es deficiente

  • por ke kristian kuando el nº2 esta en escape el 3º esta en compresion y los dos suben a la vez,es komo el 1 y el 4,uno esta en explosion y o en admision

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All Comments (64)

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  • quien ver como funciona mi hueco de culo.

    tienen qe verlo de veras trabaja full bien

  • en un motor de un automovil se tiene uno o varios cilindros donde la mezcla de gasolina y aire se inflama llevando a cobo la explosion produciendo gases, los cuales se expanden por que el calor de combustion eleva la temperatura. la presion de los gases expandidos empuja al piston hacia afuera

  • el movimiento alternado del eje del piston que entra y sale del cilindro accional el cigueñal y proporciona energia a las ruedas para que el carro se mueva

  • lo que sucede es que si aumenta la temperatura del gas dentro del cilindro la presion aumentara momentaneamente debido a que el gas tiene mayor energia cinetica y las particulas se mueven mas rapido y chocan con mas frecuencia con las paredes del recipiente aumentando con esto la prersion

  • pero si se permite que el gas se expanda conforme se incrementa la temperatura la presion se mantiene igual a la presion atmosferica y el volumen se expande. por lo tanto el volumen de un gas a presion constante es directamente prporcional a la temperatura en kelvin

  • no logro ver el traslape

  • @facucallejeros1 Si, me parecia que habian motores que generaban la compustion por el rozamiento, pero muchos me desian q no

  • @xDNachoxD no, en este caso la combustion se inicia x la chispa qe produce la vbujia, pero si ay motores qe funcionan como vos decis x lo general son diesel

  • @xDNachoxD sii

  • que bueno te felicito

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