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Uploaded by ayokoi on May 20, 2010
2010年7月16日限りで、99年間の役目を終える余部鉄橋(橋の名称は餘部ではなく、余部が正式のようです)。GW明け頃から、山側に建設中のコンクリート新橋(8月12日使用開始)の足場が外され、その姿を現しました。それに対して、現鉄橋には解体用の足場が組まれ始め、間もなくその美しい姿を見ることは出来なくなってしまいます。http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100506-OYT1T00852.htm2番目のシーンの後ろのキハ47は、トップナンバー1番です。Amarube Bridge,on Sanin Line.http://en.wikipedia.org/wiki/Amarube_Viaduct
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歴史に残る電車、鉄橋動画です、素晴らしい。
sakashitabudda 1 year ago
新橋と旧橋が並んでいる姿、非常に貴重ですね。
現在、山陰のドライブ車窓動画を掲載中ですが、いよいよ次の掲載予定が餘部地区を含みます。今週末あたりの掲載を予定していますが、まだ新橋が工事すらしていない2004年撮影動画ですので、良かったら遊びにきてください。私のチャンネルの [V0356] の予定です。
また寄らせて頂きます。
SenbaMasaki 1 year ago
新しい鉄橋になると同時に餘部駅を交換式にしてほしいです。
masashi231 1 year ago
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歴史に残る電車、鉄橋動画です、素晴らしい。
sakashitabudda 1 year ago
新橋と旧橋が並んでいる姿、非常に貴重ですね。
現在、山陰のドライブ車窓動画を掲載中ですが、いよいよ次の掲載予定が餘部地区を含みます。今週末あたりの掲載を予定していますが、まだ新橋が工事すらしていない2004年撮影動画ですので、良かったら遊びにきてください。私のチャンネルの [V0356] の予定です。
また寄らせて頂きます。
SenbaMasaki 1 year ago
新しい鉄橋になると同時に餘部駅を交換式にしてほしいです。
masashi231 1 year ago