@ThePocik777 Даже та самая знаменитая "Кобра" толком не применяется,а была разработана в испытательных целях,а её применение оправдают себя лишь единичные случаи, при ближней схватке самолёты разбиваются на пары, то есть сделав ту же Кобру и пропустив вперёд атакующего,сзади уже на хвост присели,а на машине которая потерла скорость трудно уйти так как надо разогнаться и "встать на крыло" такую машину тот что сзади атакует легко снимет с пушки
@ThePocik777 ну да 6 самолётов в год для показа можно сказать не делаются, всё приехали. Много МиГ и СУ сейчас в нерабочем состоянии а предприятия стараются на отмыв денег,вот те что якобы в резерве и надо модернизировать и восстанавливать,а ОВТ он нах не нужен на боевых машинах (знаю не просто так говорю) эти игрульки для рекламы пока что.
@ThePocik777 Управвляемый,отклоняемый,отклоняешь управляя смысл то от этого не меняется,КнАПО 598 и 597(спарка) раскраска одинакова много раз видел их,особенно знаком с 598, с векторами на них не играются,там испытания другого рода проходят, на 598 Анатолий Квочур,а он выжимает из машины всё на что она способна,да эффектно,но сопла там обычные
@ThePocik777 так что реальный воздушный бой и показуха это разные вещи,скорости не те и зона больше ограничена,поэтому экспериментальные машины с УВТ так эффектно кувыркаются,боевым пилотажем даже и не пахнет. Прямоточный дрыгатель это другое понятие,то есть без турбины с помощью набегающего потока и работает от 3,5Махов,гиперзвук . А что касаемо Сухаря на видяхе ,то у него простые дрыги без УВТ 598-ой номер,летающая лаборатория,выкатился с завода когда об УВТ ещё слышно небыло
@ThePocik777 Самолётов с УВТ не так и уж много выпустили,скорее всего на показ пару десятков штук, сейчас выгоднее капиталить и дорабатывать то что есть,планеры Су-27 и МиГ-29 на столько совершенны,что им на раз заложить вираж с угловой скоростью 25-30 гр/сек, а это уже ок 9g, тут УВТ вряд ли пригодиться увеличение угла на большой скорости приведёт к потере скорости и дальнейшему срыву,а перегрузка перейдёт предел планера и организма человека
@ThePocik777 Даже та самая знаменитая "Кобра" толком не применяется,а была разработана в испытательных целях,а её применение оправдают себя лишь единичные случаи, при ближней схватке самолёты разбиваются на пары, то есть сделав ту же Кобру и пропустив вперёд атакующего,сзади уже на хвост присели,а на машине которая потерла скорость трудно уйти так как надо разогнаться и "встать на крыло" такую машину тот что сзади атакует легко снимет с пушки
68Mach 3 days ago
@ThePocik777 ну да 6 самолётов в год для показа можно сказать не делаются, всё приехали. Много МиГ и СУ сейчас в нерабочем состоянии а предприятия стараются на отмыв денег,вот те что якобы в резерве и надо модернизировать и восстанавливать,а ОВТ он нах не нужен на боевых машинах (знаю не просто так говорю) эти игрульки для рекламы пока что.
68Mach 3 days ago
@ThePocik777 знаю давно и не у нас
68Mach 3 days ago
@ThePocik777 Управвляемый,отклоняемый,отклоняешь управляя смысл то от этого не меняется,КнАПО 598 и 597(спарка) раскраска одинакова много раз видел их,особенно знаком с 598, с векторами на них не играются,там испытания другого рода проходят, на 598 Анатолий Квочур,а он выжимает из машины всё на что она способна,да эффектно,но сопла там обычные
68Mach 3 days ago
@68Mach Сейчас ВСЕ самолёты делаются с изменяемым вектором тяги!
ThePocik777 4 days ago
@68Mach Ты хоть знаешь когда были сделаны первые векторные двигатели?
ThePocik777 4 days ago
@68Mach Ты сможешь различить УВТ от ОВТ? И откуда ты знаешь что там не векторные?
ThePocik777 4 days ago
@ThePocik777 так что реальный воздушный бой и показуха это разные вещи,скорости не те и зона больше ограничена,поэтому экспериментальные машины с УВТ так эффектно кувыркаются,боевым пилотажем даже и не пахнет. Прямоточный дрыгатель это другое понятие,то есть без турбины с помощью набегающего потока и работает от 3,5Махов,гиперзвук . А что касаемо Сухаря на видяхе ,то у него простые дрыги без УВТ 598-ой номер,летающая лаборатория,выкатился с завода когда об УВТ ещё слышно небыло
68Mach 5 days ago
@ThePocik777 Самолётов с УВТ не так и уж много выпустили,скорее всего на показ пару десятков штук, сейчас выгоднее капиталить и дорабатывать то что есть,планеры Су-27 и МиГ-29 на столько совершенны,что им на раз заложить вираж с угловой скоростью 25-30 гр/сек, а это уже ок 9g, тут УВТ вряд ли пригодиться увеличение угла на большой скорости приведёт к потере скорости и дальнейшему срыву,а перегрузка перейдёт предел планера и организма человека
68Mach 5 days ago
@68Mach А ты уверен что прямоточные двигатели? Сейчас все самолёты в россии делают исключительно с векторной тягой.
ThePocik777 5 days ago