Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Пилотаж Су-?? на МАКС 2009

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
12,903
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Aug 18, 2009

МАКС 2009, 18 августа 2009 г.

Category:

Travel & Events

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (39)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @ThePocik777 Даже та самая знаменитая "Кобра" толком не применяется,а была разработана в испытательных целях,а её применение оправдают себя лишь единичные случаи, при ближней схватке самолёты разбиваются на пары, то есть сделав ту же Кобру и пропустив вперёд атакующего,сзади уже на хвост присели,а на машине которая потерла скорость трудно уйти так как надо разогнаться и "встать на крыло" такую машину тот что сзади атакует легко снимет  с пушки

  • @ThePocik777 ну да 6 самолётов в год для показа можно сказать не делаются, всё приехали. Много МиГ и СУ сейчас в нерабочем состоянии а предприятия стараются на отмыв денег,вот те что якобы в резерве и надо модернизировать и восстанавливать,а ОВТ он нах не нужен на боевых машинах (знаю не просто так говорю) эти игрульки для рекламы пока что.

  • @ThePocik777 знаю давно и не у нас

  • @ThePocik777 Управвляемый,отклоняемый,откло­няешь управляя смысл то от этого не меняется,КнАПО 598 и 597(спарка) раскраска одинакова много раз видел их,особенно знаком с 598, с векторами на них не играются,там испытания другого рода проходят, на 598 Анатолий Квочур,а он выжимает из машины всё на что она способна,да эффектно,но сопла там обычные

  • @68Mach Сейчас ВСЕ самолёты делаются с изменяемым вектором тяги!

  • @68Mach Ты хоть знаешь когда были сделаны первые векторные двигатели?

  • @68Mach Ты сможешь различить УВТ от ОВТ? И откуда ты знаешь что там не векторные?

  • @ThePocik777 так что реальный воздушный бой и показуха это разные вещи,скорости не те и зона больше ограничена,поэтому экспериментальные машины с УВТ так эффектно кувыркаются,боевым пилотажем даже и не пахнет. Прямоточный дрыгатель это другое понятие,то есть без турбины с помощью набегающего потока и работает от 3,5Махов,гиперзвук . А что касаемо Сухаря на видяхе ,то у него простые дрыги без УВТ 598-ой номер,летающая лаборатория,выкатился с завода когда об УВТ ещё слышно небыло

  • @ThePocik777 Самолётов с УВТ не так и уж много выпустили,скорее всего на показ пару десятков штук, сейчас выгоднее капиталить и дорабатывать то что есть,планеры Су-27 и МиГ-29 на столько совершенны,что им на раз заложить вираж с угловой скоростью 25-30 гр/сек, а это уже ок 9g, тут УВТ вряд ли пригодиться увеличение угла на большой скорости приведёт к потере скорости и дальнейшему срыву,а перегрузка перейдёт предел планера и организма человека

  • @68Mach А ты уверен что прямоточные двигатели? Сейчас все самолёты в россии делают исключительно с векторной тягой.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more