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初めて見ました!
こんなにカーブが多いのですね⁉
京成上野は利用した事がなく、知りませんでした…
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色んな建造物を避けているためか、カーブが異常に多い気がします
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博物館動物園駅の末期は、ダイヤがカレンダーの裏にマジックで手
書きされていたんですよ。 だから横罫線もフリーハンドのぐちゃくちゃでしたね。私は日暮里 出身で、幼稚園は寛永寺幼稚園だったんですが、講堂の床に耳をつ けると、京成が通る音が微かに聞こえるんです。 京成がトンネルを作る条件が、「寛永寺や、上野公園の樹木に損傷 を与えない」と言う事だったから、幼稚園の建物は古くなろうが、 倒壊寸前だろうが、工事することが出来ないと聞いたことがああり ます。 私の年齢は、40代中盤です。 -
考えたら、最後に滑り込む日暮里駅の下りホームが地上にあったの
も、すでに過去の風景…… -
カメラは大ズームですね。
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そうですね。
高架に上がる登り坂に掛かっているので、
スピードを上げている最中ですものね。
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スピードが速いのでちょっと難しいかもしれませんね。
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寛永寺坂駅ってのもあったんですね。
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確かに2つの廃駅にある薄暗さと雰囲気が、時代を感じさせてくれるようです。
Tsurayuki100sei 2 years ago 5
寛永寺坂駅跡の「口出」という表示をもっと
撮って欲しかった・・・
todenaraara 1 year ago 4