Marcos Di Palma "levanta" en el vuelco del Guri Martinez y el Pato Silva

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Uploaded by on Nov 19, 2011

Esto paso en el autodromo 9 de julio , el 20 de abril del 2008 si no falla la estadistica.... todos ilesos y el problema nuestro de cada dia ...la tierra, en este caso la plana se hace a fondo , Marcos bajo 2 cambios...para tener en cuenta hoy en dia .....el tipo sera loco pero no come vidrio

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  • ME GUSTA MARQUITOS Y LO BANCO, PERO SEAMOS SINCEROS. NO AFLOJO UN CARAJO, BAJO 2 CAMBIOS PARA ENTRAR A LA CURVA

  • @spc960 vos sos el pelotudo PAJERO

  • Q PELOTUDO ES MARCOS!!!! LO MAS VERETA Q EXISTIO!!

  • siempre el piloto q va a adelante pisa la bankina lebanta tierra ..pero si no lo sakaba a la tierra se la ponia feo...q buen palo...

  • Che en la primera polvareda es una curva donde cualquiera se pudo seguir de largo, no vas a frenar pqe alguien se siguió de largo, ahora cuando vió humo blanco sobre de la pista (1:06) ahí si freno y 2 seg dsp aparece el auto sobre la pista y lo esquiva saliendose pero si antes no hubiera bajado por más q intentara esquivar se la ponía de lleno.

  • @ezesoyo123 la tierra seguia trayectoria de curva..y el se mueve para ver, y despues rebaje o no rebaje cuando ve el auto se va solo ala mierda con tal de no chocar, como venia era esquivar para adentro y seguir buscando posicion en pista

  • nonono.. la 2da plana se hace mas rapido.. aca levanto seguro. las demas veces nose.. y cuando agarra la tierra q pasa rapido. siempre se levanta tierra en la caida del piano. es normal.. ahora les paso un video para q vean a q velocidad se pasa la 2da plana..

  • eso no es levantar , vio tierra y sigui como venia, diegofalmada tiene razon, los rebajes eran para entrar a la curva.

  • Mmm en la primera polvareda sigue acelerando a fondo y los rebajes los hace para entrar en la curva!

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