Honda Monkey 72cc Finland

atm (30.03.2010):
Dellorto 16 PHBG, 72cc cylinder, "power" camshaft, self-made exhaust, better clutch (stiffer springs and DRP plate), cylinderhead flow maximized for 16mm carburetor.
Top speed ~80 with 15/37 (on a new BMW's speedometer)
Currently no idle because of slightly wrong carburetor adjustments.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• honda
• monkey
• 72cc
• dellorto
• exhaust
• tuned
• power
• finland
• suomi
• motorcycle
• bike
• finnish
• mopo

[jami4221]

paljon 72cc toi lisää nopeutta/kiihtyvyyttä?

[fluudify]

@jami4221 15-37 väleillä kulkee noin 75, ei se pelkkä sylinterin vaihdos tunnu miltään mutta sitten kun vaihtaa isomman kaasarin, putken ja avaremman kannen jyrkemmällä nokalla niin ero on jo huomattava... itsellä pärjäsi kiihtyvyydessä ja nopeudessa lähes kaikille kurittomille enduroille

[arvostelija2010]

onks tosta putkesta otettu mistä kaikkialta kurit ja vaimentimet pois ku noin pörisee?

[fluudify]

@arvostelija2010 se on ihan itse tehty putki haponkestävästä teräksestä, alkukäyrä 22mm ja äänenvaimentajassa 26mm sisäputki, siinä on vaan vakio lämpösuoja paikallaan

[theAngelofhevn]

välimallinen kansi sull...

[jami4221]

paljon kulkee?

[fluudify]

@Lerssipoika joo itelläkin on itse tehty tiiviste ja imukaula myös itse tehty, kaikista parhaat säädöt itellä ollut että 16mm dellortossa 65 suutin ja neula 2. laihimmalla, näkyy tuossa toisessa videossa että käy paljon paremmin kuin tässä

[SuperTallu]

@fluudify juu.

[fluudify]

@SuperTallu Oishan se voinu siitäkin johtua, mutta savutti myös nollakelillä lämpimällä koneella.

[SuperTallu]

@fluudify mutta savutus olisi voinut johtua myös kylmästä ilmasta.