京浜東北線E233系1000番台鶯谷駅で約55mオーバーラン！

8月5日午後4時ごろ？
この撮影の15秒ほど前にめったに聞けない「急停車します。ご注意ください。Attention please. The　emergensy brakes have been applied.」が流れました。（これを撮るべきだろ！）

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Autos & Vehicles

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[t100599]

快速と普通を間違えたのかな？

[OER4056F]

僕も、そう思います。

[kintetu9820]

@E655NAGOMI

快速と間違えてた可能性

[RB26JUN]

多分快速と間違えたのだと思います。  E233系も誤通過防止のチャイムを付けたほうがいいのでは?

[morisyoumorikao]

@nextIsesaki いや、普通でしょｗｗ

[TMGazo]

55ｍって禿げしいな。

[E655NAGOMI]

この運転士論外でしょ．

何を考えて運転してたんだろうね．

[nextIsesaki]

jrってさ、輸送指令好きだよね～。

オーバーランしただけで指令だもんな～。

信号を超えない限り・・・。

[tomiyakaratomikawa]

非常ブレーキで停車のようですね。鶯谷北行ホームの長さは、かな­りゆとりがあります。しかし車掌がホーム監視モニターでドアー閉­め確認しますので、停止位置（モニター位置）までバックします。­鉄道にはヒューマンエラーはつき物です。乗務員指差称呼だけでは­防げません。フェイルセーフの拡充を望みます。

[meitetsu1704]

JR東は編成がホームいっぱいに止まるのでオーバーランは禁物な­んでしょうね。

私の地元、名鉄の中京競馬場前で2両の電車がオーバーランするの­を目撃しましたが8両ホームなので全く(というとあれかな??)­問題なかったですよ。

[MrLogicool]

@SHIZUOKA200KA2539 JR東海はそういうところに厳しいようですね。自分もよく313­系など乗るので気持ちはよく分かります。

[XMEDIA2008]

このまま進行していたらATSの餌食になっていたでしょう。例の­「日勤教育」に晒されるのでしょうかね。